奔驰V级车侧面造型依旧流畅优雅，毫无商务车的沉闷，尺寸方面，在与两大对手的比较下，v260几乎具备压倒性的优势，具体乘坐表现非常完美。侧滑门是mpv特有的配置，在奔驰V级上，即便是入门版，也配备有电动侧滑门。因此，在开着V级接送贵宾时，完全不用担心面子问题。奔驰V级车内地台高于一般mpv，为避免乘客上下车的尴尬，车辆前门配有台阶，后排则配有迎宾踏板。奔驰V级后排车窗采用深色隐私玻璃。因此，不管是将它用作商务接待，还是家用房车，都是最佳选择。
奔驰V260的内饰从驾驶室的风格就能窥见一斑，奔驰V260的中控台为一体式流线型设计，这样的设计在奔驰的轿车中比较常见，所以奔驰V260可以说是奔驰对于挣脱束缚的商务车的最新尝试。三幅式智能方向盘，也能够给车主带来更加智能和便捷的驾驶体验，中控系统，悬浮式的全彩中控屏，在近年来奔驰家族的诸多主打车型中，颇受偏爱，营造十足科技操控感的同时，也能提升驾驶舱视觉的流畅性 。
与奔驰轿车一脉相承的外观、内饰设计，比S级还要舒服的第二排座椅，以及兼顾了动力和油耗的2.0T发动机，都是V级的亮点所在。座椅配备了电动调节.按摩.加热.通风.座椅靠背腿拖180度调节等功能，两座椅中央扶手处设置杯托，环顾座椅四周，真皮、实木、金属合理搭配，整体视觉效果相当不错，做工方面，V级车内饰自然也坚持了豪华品牌应有的高水准。
第二排座椅还将奔驰S级的天鹅绒头枕一并移植了过来，柔软度十分考究，枕上去可谓舒服至极。后排小桌板设计平整，表面采用皮革缝制，不但防滑而且非常有档次，与整车内饰协调性完美。
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就舒适性来说，第二排是妥妥的飞机头等舱待遇，可以让贵宾实现半躺的坐姿，以便在走出机场之后，轻松补觉，得到充分的休息。第二排还配备有脚踏板，可以固定在滑轨的任意位置，使得乘客能够获得更加舒适的坐姿。
第三排座椅采用了三个独立全尺寸座椅，大家注意，安全带出口采用这样的设计，可以使得安全带与乘客更加贴合，既舒适又提高安全性。将第二排座椅调至最前，体验者坐于第三排，头部空间依旧充裕，而且不会顶腿。可以说只要第二排乘客不将椅背刻意后仰，第三排就能保证不错的舒适度。第三排充裕的横向座椅空间，即便是三个身材较高的乘客坐进去，也不会给人肩并肩的感觉，同时，腿部的横向空间也是十分开阔的。
奔驰V级的亮点：首先，这辆车属于豪华品牌阵营，外形足够上档次，配置也是够全面，开出去在面子上绝对胜过一切对手；其次，车辆超大的第三排空间和后备厢容积，也是令对手们所难以企及的；再者，奔驰V级这套2.0T发动机+7AT的动力系统，无论是机械品质还是调校功力，都完全能够让人放心，从实际效果来看，V级整体的动力操控可以说达到了非常良好的水准。 V级头顶奔驰大标，无论是面子还是性价比，都足以完爆大幅加价还一车难求的丰田埃尔法。
