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全新帕萨特/途岳加长与硬派并存,价格还一度下探!
2018年11月01日 07:09 来源: 车主之家 编辑:容世同 打印 手机阅读
[导读]上汽大众全新帕萨特和新车途岳齐齐上市,前者碾压同级别,后者甚至要碾压大哥途观L,这两款车究竟实际如何?咱们一起看看:

       昨晚,上汽大众两款明星产品——全新帕萨特和最新的紧凑级SUV途岳,手挽手双双上市了,可以说是一次过满足了各位对B级车和SUV的需求,车主之家特地来到发布会现场,抢险给大家实拍一波,看看这两款车究竟如何。

       全新一代帕萨特/途岳具体售价如下表格:

       以下从外观开始详细看看两款车型的亮点,近一年来大众动作频频,可以说在造车的质感上有了不少可喜的变化,也算是对得住“国民用车”的称号了。

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       以下是大部分车友都关心的尺寸部分,尽管没有来得及拍照,但经过本人试乘,两款车的后排其实都相当宽敞。其中帕萨特虽然长度上有了大的变化,但介于坐垫加长以及腿部承托的优化,其实个人感觉腿部空间较于现款车型只有些许增加。

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       而内饰部分,大众的新产品是全面跟上了时代的步伐,甚至“挪用”了不少奥迪的现代感:

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       最后说说动力部分,尽管两台车的高配版本都是7秒多的百公里加速成绩,但途岳作为一款城市SUV兼顾轻度越野,帕萨特作为家用B级车兼顾行政、商务需求,显然过分运动的参数并不是核心诉求,反而,EA888系列发动机的经济性算是比较出色的,各位车友可以参考大众车型以往的油耗表现。

       总结:

       作为深根中国的牌子,大众不愧是最懂国人用车需求的——从这次帕萨特、途岳的上市实拍其实已经感受得到市场调研的功底,这个价位里,两款车能够给予的颜值、空间、配置和动力基本上都没什么好挑剔的了:帕萨特较现款便宜了,且长度给到同级别最长,运动与奢华一样不落下;途岳在保持着够用的空间下,动力与越野能力也不输大哥途观L,更下探到20万以内区间,再附着在大众本身的品牌力,目测又是要爆款的车型。

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