或许你对本田INSPIRE这辆车较为陌生，因为这是东风本田第一次将它国产，相信大部分人第一次听到这名字的时候都会以为本田又出新车。其实不是的，INSPIRE有两个点是我们很熟悉的，第一：与十代雅阁共用同一个平台，属于姊妹车型；第二：将会是现款思铂睿的替换车型。东风本田国产INSPIRE，从而替换思铂睿的做法我们都不惊讶，因为现在非常流行“双胞胎”车型的战略，比如一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR。

       本田INSPIRE具体车型售价如下表：

       外观方面，新车与此前北京车展亮相的概念车保持高度一致，能看到明显的家族风格，大镀铬装饰条贯穿车标。前脸部分与同平台的雅阁有所不同，INSPIRE更容易让人接受。

       车身尾部，INSPIRE没有使用“C”字型的尾灯，避免了十代雅阁与全新凌派十分相似的尴尬，并且灯组设计还能看到现款思铂睿的影子。

       车身侧面，INSPIRE采用了时下流行的溜背式设计，典型的轿跑风格，B柱之后急速下降，运动感和气质不输最美大众CC，但后备箱还是传统三厢轿车的打开方式。虽然俩车的具体参数有小差异，但你大可放心，车内空间是不变的。

       内饰方面，INSPIRE与雅阁傻傻分不清，只是档把区域有所不同，没有采用电子换挡，或许是想给驾驶者带来更多的可玩性吧。

       东风本田INSPIRE在主动配置上搭载了HONDA SENSING安全超感系统，全景天窗，电动尾门，IDM多路况只能驾驶适应系统等等，符合当先同级别轿车的配置级别。

       动力方面，在纯燃油车型上，新车只搭载高功率发动机，最大功率和扭矩与雅阁高功率版相同。1.5T发动机+CVT变速箱的本田专属黄金组合，此时你是不是在担心这款1.5T发动机存在机油增多的问题？厂家给了明确的回复，这款发动机已经是第二代了，不会存在你所担心的问题。

       另外，新车还会有锐·混动车型，搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为146马力，峰值扭矩为175牛·米，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛·米，系统综合最大功率为215马力。

       总结：

       对于“双胞胎”车型，驾驶操控和乘坐舒适性方面俩车不会有明显的差异，或许你只能挑剔东风和广汽两个大车企的做工不同。参考雅阁的表现，相信新车在转向精准度、隔音、滤震等方面都不会令我们失望。在INSPIRE上市之前，我一直担心雅阁会不会不敌同堂姊妹，而上市后，我却担心INSPIRE卖不过雅阁，雅阁的1.5T低功率车型将门槛拉得更低。而在高功率入门车型上，尽管INSPIRE的指导价比雅阁便宜七千块，但是配置上的差异远超七千块应有的水平，比如，前后头部气帘、倒车视频影像、定速巡航、主副驾驶座椅电动调节、后视镜加热和电动折叠，最想不到的是INSPIRE入门车型连皮质方向盘都没有。