作为一汽大众德系销量冠军级的宝座，全新一代迈腾在传承大众家族最新设计语言的基础上，以开创性的前沿设计，将科技与实用和谐统一，将奥迪A4L的内涵修养注入其中，使动感美学与豪华质感完美融合。全新一代迈腾集多项汽车设计界顶级奖项于一身，全新设计的进气格栅与前大灯融为一体，横向扁平化风格，配合进气格栅舒展的凌厉线条，令前脸造型立体动感层次分明。

       2018款一汽大众迈腾的长宽高划分为4866/1832/1464mm。全新迈腾轴距为2871mm，全新迈腾个中轴距比拟外洋车型加长80mm，全新迈腾比拟现款车型增添了59mm。全新一代迈腾的轴距长度达到2871mm，我从未听到有谁抱怨它的后排空间不够用，实际上在注重乘坐舒适素质的中级车里。

       新一代大众迈腾分别搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6 FSI四款发动机，为消费者提供了非常丰富的选择。其中，1.8TSI与2.0TSI采用的是大众著名的EA888发动机，最大功率分别为118kW和 147kW，与其匹配输出的则是6速、7速DSG变速箱。此外，新迈腾还引入了技术水平更高的3.0L V6 FSI发动机，将迈腾品牌的档次提升到一个新的高度.

       2018款大众全新迈腾基本延续了欧版全新一代Passat的设计语言，采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯。尾部方 面，新车除了配备LED光源尾灯外，排气还采用了双边共两出扁口设计。转向复式双氙气前大灯,睿智从容之气尽现;精致简约的LED尾灯设计体现科技与艺术的完美结合;其腰身保持了经典的“钻石比例”,洗练流畅,并在长宽高尺寸适中的前提下最大限度地扩展了车内空间。

       2018款大众全新迈腾车厢设计的真皮和翻毛皮双拼的材质，椅型得体、乘坐舒适，而且坐垫部位摩擦力足够大，充分考虑到乘坐安全性。因为车身尺寸足够大，所以内部空间也就理所应当成为优势了，无论前后还是左右，都相当宽敞。后排中央扶手高度合适，填充物柔软。空调装置与音响面板区分在两个平面架构下，体现了通常仅应用在大众高端车的分区式设计理念。在中控台设计上，全新迈腾各种按钮布局整齐而不刻板，并新增加了自动泊车和发动机启动按钮。全新迈腾通过大面积的纯铝拉丝饰板覆盖、真桃木装饰、内部植绒等营造出整体风格的高贵气息。

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       内饰车厢来说，中规中矩，比低配好的是，多功能方向盘是皮质的，并支持四项调节，方向盘上的按键也比较丰富，可以调仪表盘，查看公里数，设置保养里程。车内带氛围灯，前排为双温区自动空调，后排为手动空调，全车由塑料面板组成，遮阳板化妆镜也是标配，前排NAPPA真皮座椅带加热功能，并带记忆电动调节，后排座椅需要加热，前后均有中央扶手箱，触控式液晶屏支持GPS导航和蓝牙功能，可播放单碟CD，DYNAUDIO音响需要选配，扬声器有7-8个，支持安卓手机互联，带AUX+USB+SD外接接口。