2018款大众辉昂在外观方面并无变化，稳重、大气依旧是它的主旋律。辉昂基于MLB平台打造，但辉昂的底盘设定比奥迪A6L更稳重更舒适，它配备5种驾驶模式选择功能，分别是经济、舒适、普通、运动和自定义，不过在我看来辉昂的舒适、普通和运动模式应该分别被称为“特别舒适”、“很舒适”和“舒适”模式，至于经济模式和自定义模式，似乎并不是这款车希望呈现的重点，我们就暂且忽略它们吧。

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       2018款大众辉昂动力将告别搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压策动机以及3.0T V6机器增压带动机。其中辉昂2.0T带动机最大输出功率165kW(224Ps)，峰值扭矩350Nm。辉昂辉昂3.0T带动机最大输出功率220kW(299Ps)，峰值扭矩440Nm。辉昂传动部份，辉昂全系车型均与之成亲一台7速湿式双离合变速箱。

       2018款大众辉昂外观前脸部分，引擎盖上的两条特征线突出精致的质感，新车配备的全LED辉光自适应前大灯，每一只大灯由34颗LED组成，科技感十足，使得前脸充满前卫气息。尾部采用水平设计元素，尾部增加了宽厚、塑造出宽阔的车身姿态，稳重的视觉效果，同时提升了优越的品质感，成为车尾造型的一笔亮点。

       2018款大众辉昂内饰部分，在保持家族风格的同时，尽可能地通过更高档、更丰富的配置来体现旗舰车型的地位。虽然内饰整体的设计看起来与帕萨特有一定的相似度，但更宽阔的横向空间，桃木花纹饰板以及各种金属质感镶边装饰透露出的大气，则是帕萨特所无法媲美的。另外，根据配置的不同辉昂将提供泰坦黑、月牙米、Espresso棕以及皇家红四种内饰配色供选等等一系列高端配置，性价比尤为凸显。

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       相比现款辉昂车型，2018款辉昂将全LED前大灯/尾灯、全景天窗、8英寸MIB多媒体系统、感应后备厢盖、4G-LTE、前排12向电动可调真皮座椅、五门无钥匙进入、全车9安全气囊、主动胎压监测变成了全系标配项目，新款辉昂低配车型的性价比有所提高。此外，新款辉昂高配车型还将继续搭载有自适应空气悬架、双层静音声学玻璃、电吸门、红外线夜视成像、全景影像、平视显示系统、自适应巡航、车道保持、预碰撞安全系统等高端配置。