18款奔驰S63 AMG前大灯内部全部采用LED光源，实现日间行车灯、转向灯、远近光和弯道辅助灯等所有功能。奔驰S63 AMG 的侧面非常耐看，双腰线为其添加了几分力量感，而
优雅的车顶弧线是Coupe车型独有的设计语言。轮毂使用的是经过轻量化处理的十幅AMG轮毂，前刹车为6活塞固定卡钳，后刹车为单活塞卡钳。
18款奔驰S63 AMG内部车内装饰也非常人性化，享受飞机头等舱的体验。中控台采用皮质材质包裹，配合大面积的碳纤饰板使其更彰显运动化特性。三幅平底运动型方向盘两侧采用了打孔真皮材料包裹，握起来比摩擦力更强，防滑性更出色。
雷电般的速度
老实说，在试驾2018款奔驰AMG S63之前，我们完全没想到一辆车身重量超过2268kg（5000磅）的车型速度能这么快。归功于最大功率为444kW（603马力）的全新V8引擎以及其搭配的全轮驱动系统，2018款奔驰AMG S63在3.4秒内就能达到97公里／小时（60英里／小时）的速度。
18款奔驰S63 AMG前大灯内部全部采用LED光源，实现日间行车灯、转向灯、远近光和弯道辅助灯等所有功能。奔驰S63 AMG 的侧面非常耐看，双腰线为其添加了几分力量感，而
优雅的车顶弧线是Coupe车型独有的设计语言。轮毂使用的是经过轻量化处理的十幅AMG轮毂，前刹车为6活塞固定卡钳，后刹车为单活塞卡钳。
相较于2014款奔驰AMG S63车型424kW（577马力）的最大功率，引擎容积减小了1.5L的2018款奔驰AMG S63车型的最大功率却达到了444kW（603马力），峰值扭矩也达到900牛米（664磅英尺），不得不让人感叹现代工程技术的强大。
相较于2014款奔驰AMG S63车型3.7秒内达到97公里／小时（60英里／小时）的数据，2018款奔驰AMG S63车型3.4秒的数据也能称得上提升较大了。毕竟，曾几何时，超跑也就仅以类似的数据为标杆。
3. 一款车型，两种体验
在运动+(Sport+)模式下，2018款奔驰AMG S63的引擎会演奏出专属于奔驰AMG系列车型的“交响曲”。每次踩下油门时，排气管与引擎发合奏的“交响曲”都会让驾乘人感受到有如驾驶超跑的声觉体验。
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