奔驰G5004×4是一部纯粹的全地形越野车,标志性的三肋镀铬格栅,复古的设计已成为一个时代的象征。彰显出十足的越野味道。奔驰G5004×4车头 部份特别换上了碳纤维材质的单横栅式水箱护罩,并在两侧进气孔下方则追加了LED昼型灯,展现出更为华丽的车头造型。搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定,并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路,让奔驰G5004×4的外观更显凶悍。
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18款奔驰G500 4X4整体线条棱角分明,虽为奔驰新一代G级越野车,却保留了经典的硬朗造型。而位于A柱、B柱、C柱和D柱之间的大尺寸隔热玻璃车窗。奔驰G500 4x4很多人都会情不自禁竖起大拇指,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的宗师。
18款奔驰G500 4X4走进车内让人不禁忘记这是一辆外表强悍的SUV。奔驰G500多功能的方向盘设计、全新的中控台造型,以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外,新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND。全面升级的G500 4x4车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了,虽然不至于用“疯狂”来形容,但也绝对能刷新任何人的“世界观”。
奔驰G5004×4透过巧手改造,打造出专属BRABUS的性能风味。打开车门,电动遥控踏板会自动伸出,奔驰G5004×4黑色真皮重新包覆中控台、 座椅及门板,甚且中控台及排档座皆采用了质感不凡的碳纤维材质饰板。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,奔驰家族特有的豪华与复古气质,强劲的越野性能造就了当下最独特的奔驰G5004×4。
奔驰G5004×4为进一步提升防侧翻能力,它的轮距进行了加宽。与此同时,轮眉也相应地向外延伸,并采用了黑色的碳纤维材料,与车顶扰流板相呼应,突显整车的硬朗风格。减震阻尼可调,当选择运动模式时,你的驾驶感受将会完全不同。别看它是个大家伙,运动起来也能有跑车的感觉。
奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配7挡手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸 4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。
强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失,推动近三吨重车身的时候, 依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,绝对是最强壮的民用车之一。
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