18款尼桑途乐4.0Y62XE港口最低价出售，18款日产尼桑途乐4.0XE现车充足，颜色可选，18款途乐号称沙漠越野之王，在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。
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         18款途乐Y62外观延续全尺寸越野车型，但很多细节处做出了调整。该车增加了许多银色镀铬装饰条，提升了车辆豪华性更大程度满足消费者的喜好。车辆配备LED日间行车灯，前大灯的内部结构也发生了改变。日产尼桑途乐Y62从外观就不难看出它和QX56很形似，整体差别不大，只是细节上略有不同，还有品牌定位上有差异。中网面积极大，基本占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。

       18款尼桑涂乐长宽高5165×1995×1940㎜，轴距3075㎜，7座，转弯直径12.6米，油箱容积100+40L。接近角34.3°，离去角26.2°，最小离地间隙273㎜。全时四驱，非承载式车身(越野车必备)，前后双叉臂独立悬挂，中央限滑差速锁，后桥差速锁。7速手自一体变速箱。发动机：4.0L自然吸气V6发动机，最大马力275HP，最大扭矩394N·m，最高时速210km/。

       途乐在同级此外车型里大小不落下风，内部空间也很可观，不论是前排座椅还是后排座椅都能实现宽敞的空间。途乐的外貌丰满丰富，线条朴实简单，没有过分流线的企图，夸诞的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装潢条，突出了途乐的粗犷、硬朗。团体外貌给人一种返璞归真的俭朴感以及一种传统SUV的粗狂感。

       日产尼桑途乐内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。尼桑途乐 Y62 的内部做工采用大范围真皮包裹和木纹面板装饰，并以金属饰条点缀。

          18款中东版也对尾灯等细节方面进行了升级，全新的尾灯样式无疑更符合当下潮流，并且采用了辨识度更高的LED尾灯，同时尾灯周围也运用了镀铬进行装饰。底盘方面配备双插臂独立悬挂，拥有超长的悬挂(前/214/270mm)，带来强劲牵引力。HBMC液压车身动态控制系统也是其值得称赞的一面，四轮液压缸通过2套油路系统相连，通过蓄压器的作用可实现不同强度的侧倾刚性与悬架灵活性。正常公路行驶时，这套系统就像防倾杆一样，能够抑制侧倾，但不会对悬架系统产生干扰;而在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

       平行进口车优势：同样一款车，为什么有人买的比4S店正常售价便宜十多万，不仅仅是价格便宜，配置更高，直接提现车，而且不用加价、手续齐全所以品牌全球联保。平行进口车的出现让消费者购车似乎有了更多更好的选择，平行进口车和中规车购车手续完全相同，在全球联保的售后服务体系下，汽车质量 、上牌以及售后服务完全得以保障。
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