尽管没有连上中秋节，但今年放足一周的国庆假期还是十分让人期待的！虽不说到景点去欣赏人山人海，但带上家里老人小孩，挑一些城市周边的田园或农家乐去转转也十分惬意——那么问题就来了，“10-15万推荐什么7座车”是本人最近听到最多的提问，今天就以一篇导购，给各位推荐几款值得入手的车型。
比亚迪唐
售价：燃油版12.99-16.99万
第一台就从最近车主之家实测过的车型开始。全新一代比亚迪唐是近期热度颇高的一款大七座SUV，毕竟除了颜值提高不少，燃油版还下探了一大截售价区间，自然会更受关注。
那如果一家人出游，这台车是不是一个好选择呢？经过实测咱们还是能给予一个肯定的答案的，其一是它的7座表现达到了一个较为理想的预期，其中比标杆汉兰达还长了30mm的轴距功不可没，本人作为173cm胖子，第三排还剩余了三指空间（瘦子会比我再多一掌距离），在实测过的车型里是不错水准的。
此外全新唐的第三排出风口、阅读灯、扶手、杯架等都配备了，人性化做得比较到位，美中不足是三角窗开口过小，但由于有全景天窗，所以整体也不算太过压抑。
另外本人感觉比亚迪唐适合居家旅行的一点是动力调教，2.0T的发动机尽管有着205匹的马力，但其实整体调教是偏温柔的，最值得点赞的是换挡和涡轮的介入都不会显得突兀，可以说是比亚迪进步得较明显的地方。
动力方面或许满足不了部分人群对推背感的追求，但其实带着家人出去会更有舒心的感觉。
捷途X70
售价：6.99-12.09万
说到行驶感受温柔的7座车，还有本人此前试驾过的捷途X70。总的来说这是一款用最低的价格，满足你最大需求的车型，其中全系都是选配7座的，只需在裸车价格上再加2000元。
但毕竟在尺寸上，4720mm的长度和2745mm的轴距只能算是“大紧凑”SUV，7座的表现究竟如何呢？经过本人此前在车展上的实测，腿部空间的表现其实还算不错，但有个问题，或由于是选装上去的座椅，其实整个坐姿都十分低矮，甚至有些蹲在那的感觉，建议是小孩子乘坐，或是短途旅行乘坐即可，长途真心有些吃不消。
其它部分的亮点还不少。比方说这款车匹配8AT的动力表现十分平顺，且对于各种路段的调教都下了不少功夫，所以此前经过长达4、5小时的试驾，本人无论是开车还是乘坐都觉得十分舒适；另外必须得说的一点是配置，捷途X70在车联这一块可以说比较越级，甚至远程启动、全液晶仪表盘、手机互联、座椅加热等功能都一应俱全，很难想象这是一台10万左右的SUV。
所以如果不是对7座有着强烈且长期需求的车主，其实捷途X70还是一个很不错的选择，应对日常短途旅行也绰绰有余了。
瑞虎8
售价：8.89-12.85万
与捷途X70几乎出自同一家的，竞争力也不错的还有奇瑞瑞虎8，同样也是下探到10万级市场的“大紧凑”7座SUV，相比捷途X70，尺寸上会小那么一点点。
经过同事的试驾，尽管和捷途X70都是147匹马力，210Nm扭矩，但其实瑞虎8的调教上会略有不同，其中最明显的部分就在于低扭爆发，毕竟使用了换挡更快的双离合，提速要比捷途X70的推背感强上不少，于旅行舒适性而言，要做到舒适驾驶，就得先熟悉车辆控制；但换言之，喜欢提速超车的车友们，也更能体会到旅途中速度的快感。
那话说回来，瑞虎8的第三排表现又如何呢？经过本人在车展的实测，其实整体空间表现还可以，腿部承托较于捷途X70也会更舒适；另外还有一点要比捷途X70好的地方在于第三排的设施十分到位，座椅旁边配备了杯架扶手和空调出风口，总体会比选配的7座用心不少。
瑞虎8跟捷途X70甚至有些互补的意味，前者或更适合居家乘坐，但在提速上有带有一丝惊喜，而后者无论是配置还是整体舒适的调教，会更像一款年轻人的旅游产品车型。
传祺GS8
售价：16.38-25.98万
要不是因为官降，这个指导售价还上不了这篇导购。只是作为15万左右十分有竞争力的一款老牌SUV（2017年上市也不算老，但一直没改款），在整体品质上毕竟也曾一度成为自主品牌的7座标杆。
作为今天推荐里最贵的一款车型，无论是空间还是配置GS8都不会让人失望，像无匙进入/启动、座椅加热/通风、并线辅助、车道偏离预警等都应有尽有，甚至在高配车型上还有四驱系统。但不得不说，因为这款车太久没改款了，所以其实无论是配置上还是中控的设计上，都有些跟不上时代，所以此前用它对比全新一代的唐，可以说是落后了不少配备。
而在坐乘空间上GS8自然不成问题，第三排的配置也都有人性化的考虑，但在腿部的承托上，介于车子底盘的限制，坐垫实在是太低，也只能给到一种蹲坐在地面的体验感。
除非能够等到传祺GS8的改款，否则，以它目前的配置水平而言，是满足不了很多年轻车主的需求的。
比亚迪宋MAX
售价：7.99-12.99万
那说到居家旅行，除了SUV，MPV其实也是一个很不错的选择，而自从自主品牌开始着手“非面包车”式品质MPV开始，就有不少性价比颇高的车型出炉，比方说一上市就冲进MPV榜单前十，现在已经基本稳居第二的宋MAX。
先说空间，本人实测过这台车两次了，分别是7座板和6座版的车型，第三排给到的惊喜其实要远比SUV车型大得多，可以说是MPV与生俱来的最大优势；且宋MAX第三排的各项配套设施都全部到位，可以说，对七座或六座有着强烈需求的车友，MPV绝对是优于SUV的一种产品。
接下来说说中控，是新一代比亚迪车型都普遍讨喜的一个地方，那就是大得令人发指的中央屏幕，除了一些需要盲操作的物理按键，其它功能全部集成在屏幕上了，简洁之余也有档次感，在这些氛围的制造上比亚迪还是把国人的心思摸得恨透的。
当然，MPV相比起离地间隙更高的SUV，假期出游就别考虑太过荒野的地区了，毕竟还是城市铺装道路为主，但应对起大部分的长途旅行，宋MAX会给到一家人该有的惬意。
宝骏360
售价：5.68-7.58万
最后说的这款紧跟在宋MAX排名之后的神车，自然就是同为MPV的宝骏360，但额外说说，这台车全系只有六座版本，如果你家里不多不少正好7个人，或因为行李原因必须要7座空间，那至此就无须再看了。
宝骏360秉承着宝骏一贯的宗旨，就是性价比十足，这台MPV甚至用不到9万就可以拿下顶配了，但同时整车外观、质感又完全没有一丝掉价的感觉，较于同价位的MPV或微面，360已经是颜值当担；此外最重要的是宝骏一贯的配置流打法，像胎压监测、中控屏、电动调节座椅、后视镜加热、全尺寸备胎等都应有尽有。
但事实上，宝骏360作为车子本身，会相对停留在原始的阶段，无论是5档AMT机械式自动变速箱，仅112匹马力的1.5L L2B发动机等，在行驶品质上或多或少都会有一定影响；而卤素大灯和15寸的小轮毂也影响了视觉美感，而核心部分本人比较担心的是，最大扭矩才147Nm，那6座满员的情况下怕个坡会不会很吃力？
只是回到产品售价而言，宝骏360或许是你花最少的钱，就能带着一家老小一起享受假期出行的最好工具了。
总结：
一长篇介绍下来，相信各位对上文提及的6款车型也有大体的了解了。其中如果你预算有15万左右，比亚迪唐、传祺GS8会是不错的品质之选；而预算往回收一些，像瑞虎8、捷途X70、宋MAX也基本满足旅行、日常道路驾驶的需求；而在10万以内的车型里，宝骏360相信会最大程度满足到各位的全家出行计划。
那在本文的最后，就预祝各位国庆长假快乐，好好享受跟家里人一起出游的幸福吧！
