全新Metris底盘采用AGILITY CONTROL 敏捷操控技术的悬挂系统。在提高乘坐舒适性的同时,也让驾驶过程乐趣十足。Metris的转向为电动助力转向,方向轻盈,操控处理比Sprinter来的 好,因为Metris的尺寸要更小得多,但转向感觉可能会更敏锐。乘坐感是非常舒适的,正如同奔驰一如既往给我们的期待,即使是道路的缺陷,对奔驰车内的乘客来说,仅仅是轻微的干扰。
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麦特斯车身尺寸5141*1928*1910mm,208匹马力,2.0T涡轮增压,中控台是大尺寸液晶显示屏和杯托,配备8个气囊,安全指数上身。麦特 斯承载能力更加强大,更加稳定、安全。整个车头显得非常睿智。车身下部配有一个大尺寸的电动踏板,它会随着车门的开关而自动的升缩。再一次演绎了梅赛德斯 -奔驰对至善臻美的不懈追求。Metris备气囊在司机与前排乘客座前,并且还安置了安全带预警系统。


长宽高:5140mm*1928mm*1890mm 汽油型 2.0L 4缸 涡轮增压,直喷。7速自动变速箱 16气门 后轮驱动 油箱 70L 208匹马力 最大牵引能力**2250KG。最大有效载荷**850KG。毛重3050KG。整备质量2200KG。
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Metris底盘采用AGILITY CONTROL 敏捷操控技术的悬挂系统。在提高乘坐舒适性的同时,也让驾驶过程乐趣十足。Metris的转向为电动助力转向,方向轻盈,操控处理比Sprinter来的 好,因为Metris的尺寸要更小得多,但转向感觉可能会更敏锐。乘坐感是非常舒适的,正如同奔驰一如既往给我们的期待,即使是道路的缺陷,对奔驰车内的乘客来说,仅仅是轻微的干扰。










