这些年吉利汽车的发展是有目共睹的，以帝豪、博越为代表的明星车型，深受广大消费者青睐，年销量也是从几十万攀升至上百万，这是个非常了不起的成绩。然而，就在今年的5月28日宁波杭州湾，吉利汽车为消费者带来一款极具豪华大气的博瑞GE，博瑞GE共有两款车型，分别是MHEV轻度混合与PHEV插电混合。轻混的MHEV售价区间为：13.68-17.98万元，插混的PHEV售价区间为：16.68-19.98万元。

       两台车在外观方面几乎相同，如果想区分其不同共有两处，一处是车辆腰线下方的镀铬装饰条有MHEV或者PHEV字样，再有就是左前翼子板上的充电口。

       PHEV插电混动车型则配备了11.3kwh超高容量三元锂电池，纯电续航里程最长达到60km，百公里加权油耗仅1.6L，百公里加速仅7.4S，最快仅需1.5小时即可完成充电，同时，博瑞GE PHEV还拥有智能绿色出行模式，可根据导航地图反馈的实时路况，自动切换驾驶能量模式。

       超豪B级车享受，外观上与博瑞的无差别，延续了博瑞的特性，但尺寸和细节上有所不同，博瑞GE轴距加长了20mm，达到2870mm，车长达到4986mm，逼近豪华C级车的尺寸。

       涟漪式的前格栅可以说是标志性设计底部线条与两侧大灯组相连接，同时采用了内凹式设计，车标上方配有前置摄像头，具备全景影像功能。

       大灯造型给人的视觉效果更为修长，与燃油版车型不同的是不再与中网相连，采用远近光一体的LED光源。

       作为混动B级车的博瑞GE，也是国内市场首个量产车型，博瑞GE搭载48V轻混系统，百公里综合油耗仅5.8L，节油率高达15%，百公里加速仅8.9S。

       尾部风格依旧厚重，但可以发现尾厢盖的镀铬装饰条贯穿整个车尾，尾灯造型也变得修长，其内部纹理更富有科技感。

       博瑞GE的内饰采用了吉利家族最新的设计格调，无论在科技感还是豪华感上都保持了一定的水平，三辐式多功能方向盘搭配大面积钢琴烤漆饰板以及镀铬装饰条，提升了其豪华感，尤其中控台的镜面装饰板几乎占了整个中控台的2/3，整体感也更强。

       动力方面，博瑞GE释放却比博瑞迅猛，这是新能源汽车的特性，方向盘转向轻盈，手感质感很好，底盘非常稳健厚实沉稳，悬挂可以很好地过滤路面那些细碎的干扰，无论是驾驶者或驾乘者都很舒服，即便是坑洼路面，悬挂对弹跳的处理也很好，没有过多的起伏，感觉底盘充满韧劲，绝对可以抗衡同级别的外资品牌。

       全液晶仪表显示效果不错并且可以随着驾驶模式的切换而变化，同时可显示信息也比较全面，最重要的是画面流畅度值得称赞，在活动频繁的转速表盘上可以体现。

       车辆配备的是18英寸米其林浩悦铝合金轮圈，尺寸：235/45 R18

       内饰设计，一体化的中控面屏科技含量，双屏互动也是实实在在的体现了吉利汽车的黑科技，尤其是在座椅等材质上、工艺细节上之精湛，这些细小甚微部分都有很大的突破，也可用“堆料”来形容。豪华超大空间，让我这184cm的高个找不到毛病，后排翘个二郎腿不在话下。

       后排不止有独立空调，还有一个储物格及USB充电口

       博瑞GE搭载了由1.5T发动机、7速双离合变速箱和电动机组成的插电式混合动力系统，迎合了当今的混动大趋势。

       全新帝豪、博越、帝豪GS、帝豪GL等7款车型销量过万辆，表现非常出色。而博瑞作为吉利的旗舰型中级车，虽然在销量上不能与其走量的车型相比，但随着这次博瑞GE插电式混动车型的推出，相信它在新能源车型流行的今天会有着更加出色表现。