近日，宝沃BX7 TS德国试驾活动
于斯图加特成功举办
德国媒体素来以严苛态度闻名世界
他们带着质疑的眼光开始这次试驾之旅
然而，却没想到······
1
WOW，内饰配置，不错呦
Auto Motor und Sport：世界最著名的汽车杂志之一
宝沃这款车，让我出乎意料!从人体工程学和视觉效果方面来讲，宝沃的内饰做得非常好，驾驶员几乎没有必要特意去适应驾驶舱内的控制装置。得益于宽大的全景天窗，汽车内的空间感和视野都很辽阔。
Speed Magazin：汇聚最全面汽车和国际赛车活动咨询
BX7 TS限量版全系标配全景玻璃天窗、自动空调、导航、DAB、360度倒车辅助影像、和TFT驾驶舱显示器。除此之外，宝沃还提供4G互联网连接、Wi-Fi热点以及智能遥控和智能手机锁定功能。
2
四驱系统，竟可以如此?
Focus是德国第三大新闻周刊
非常NICE!宝沃BX7 TS整车虽然重达1.8吨但依旧强调舒适协调性，由于采用了全时四驱，汽车在急转弯时也表现出了很好的性能。
Kfz-Betrieb是德国汽车行业领先的商业杂志
目前看，这款车还缺少紧急制动辅助系统，但这一功能在下一个车型系列里应该会出现。作为一辆SUV，宝沃BX7 TS在转向中展现出了优势，你可以在转向中感受到这一点，他可以做得更加流畅。总而言之，这款宝沃汽车非常扎实。
3
这款SUV，属于生活的享受者
Auto Service Praxis是施普林格专业媒体旗下专注汽车服务细分领域的专业媒体
“哇，宝沃”!在斯图加特附近的试驾中，很快会吸引到好奇的目光，短暂的停车时间就有人对这辆车表示了惊叹。类似的感叹并不罕见。
Auto Bild Allrad是Auto Bild旗下负责测评四驱及SUV车型的专业杂志
宝沃BX7 TS是一款非常令人欣喜的车型，在它身上看不到显著缺点。即使在恶劣的道路上也不会偏离车道。凭借较低的减震装置，整洁的中间位置，车辆的转向工作非常轻松。驾驶者会发现转向过于轻便，在低速行驶中主动复位需要人为操控。人们仍然可以在蜿蜒的道路上行驶宝沃，被ESP约束。它并不鼓励激进的运动型的驾驶风格，它的主人应该是生活的享受者，而非焦躁的忙碌者。
中国人，也能做出这样的车?
宝沃汽车，作为曾经德国汽车制造业的荣光
现在由中国资本掌舵
推出的宝沃BX7TS，在配置、外观、性能等各方面
远超出预期德国媒体的预期
爱挑刺儿的他们竟然罕见的表示出了赞扬
这是对宝沃汽车品质最大的认可!
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