2018款奔驰G500 4*4 表面气势并不低调，劳伦士为它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色设计，加之整个玄色车身，流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯，奔驰G500的后备箱仍然是侧开门，把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃，隐私性更强。奔驰G500前大灯嵌入式入物中具有了程度安置的LED行车灯，G级硬轴计划恍如为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲，也比如是一些生物“外骨骼”构造。

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       在奔驰G级的生命历程中，它并未如大多数同辈一般随波逐流。40年来基本维持最初状态的，也就是这份个性与坚持，使经典屹立潮流之中，无所畏惧。方方正正的外形设计，将最纯粹的越野血统进行到底，并显露出了属于这个时代的独特与魁梧。

       配置:滑动天窗 双区自动控制 哈曼卡顿音响 雷达测距 并道辅助 拖车钩 前后座椅加热前排座椅带通风加热第二排座椅折叠竖立 前挡风玻璃电加热黑色钢琴漆木方向盘 导航氛围照明 隐私玻璃防盗系统 低速四驱系统刹车辅助 儿童安全座椅接口 LED日间行车灯 氙气大灯 智能远光感应 定位照明 倒影 3把开放式差速锁 整体桥 非承载式车体结构车钥匙寻车功能 座椅记忆充气选配 碳纤维内饰 19寸5幅AMG轮毂。

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       内饰颜色多选，满足客户不同喜好需求 提升乘坐空间的舒适度 过往奔驰G级在乘坐体验方面并不占优，换代之际便着手优化空间体验，座位配备有众多便利功能标且和符合人体工程学的设计，从而提高座椅舒适性和侧向支撑效果。

       全新奔驰G500车型将会继续搭载4.0L V8双涡轮增压汽油发动机，此外还有奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机。未来国内引入的汽油机版本，4.0L V8发动机的最大功率为310kW，峰值扭矩为610Nm，变速箱规格也赶上了整体步伐，代表着奔驰最高水准的9G-TRONIC自动变速箱，更宽泛的传动比不仅提升高速行驶中的舒适性，变得更为安静外，还能够积极改善燃油经济性，官方给出的综合油耗为11.1L/100km。