赛道对很多车型来说，都是可望不可及的存在，能够在赛道之上摘得桂冠，更是车型和品牌至高无上的荣誉，也是很多品牌的实力写照。而这一切，对这个有百年底蕴的品牌来说早已是轻车熟路。

       它就是意大利超一线豪华品牌，也是意大利最早的跑车品牌，玛莎拉蒂。

       ▼冠军的诞生

       1926年，玛莎拉蒂制造出了Tipo 26，这部第一辆带有三叉戟标志的汽车，甫一亮相，Tipo26便参加了Targa Florio比赛并夺冠。然后就是可以青史留名的冠军赛车MC12，毫不夸张的说，MC12是本世纪最强的GT1赛车——总计获得了14个冠军头衔，成功卫冕24小时耐力赛三届冠军，霸主地位足以说明一切。

       赛道战绩惊人，冠军拿到手软，足以证明车企的技术底蕴。不过玛莎拉蒂没有止步于赛道冠军，而是想要在消费者心中也获得一座专属的奖杯，将赛道基因贯彻到公路和人们的日常生活。

       比如玛莎拉蒂Trofeo，“Trofeo”在意大利语中是“冠军之杯”的意思。在广大车迷的翘首期盼中亮相，将高性能和超豪华高度结合，让更多的消费者体验来自赛道“王者”的冠军基因，和意式独特的奢华。

       百公里加速仅为3.9秒（0-60 mph加速时间为3.7秒），百公里制动距离仅34.5米，最高车速超过300 km/h，是有史以来速度最快的SUV车型之一，在玛莎拉蒂车型历史中位列第二，仅次于MC12。Trofeo不光拥有豪华SUV的外形，更蕴含着一台超级跑车的澎湃灵魂。

       ▼Trofeo的历史

       很多老司机可能都听过“玛莎拉蒂TROFEO世界锦标赛”，这是2010年，由玛莎拉蒂打造的单一车型参赛的车界盛事，当时品牌参赛的车型就被以“Trofeo”来命名，称作COUPE CAMBIOCORSA TROFEO。

       现在这款来自赛道的“Trofeo”再度重生，既有对赛道辉煌的致敬，和品牌赛道基因的传承，也有结合当今时代的创新，以全新的SUV车型形式，重新点燃人们的热情。

       看Levante Trofeo的强悍性能也足以证明，这款新车就是为传承赛车冠军基因而诞生的。

       ▼冠军的身影

       双涡轮增压V8发动机延续了3.8升的排量和90度V型发动机结构，可在6,250 rpm的转速下爆发出590 hp（441 kW）的强大功率。这是品牌有史以来拥有最高功率系数的发动机（156 hp/升）之一，也是其动力最强的V8发动机。

       玛莎拉蒂Trofeo还推出了全新的Corsa（赛车）模式，再一次呼应车型名字主题。只需连续两次按下中控台上的“运动/Corsa”按钮，即可轻松启动Corsa模式，在标志性的玛莎拉蒂发动机轰鸣下，感受前所未有的强劲发动性能。

       光有性能还不足以卫冕消费者心中的“冠军”，玛莎拉蒂还有独特的奢华内饰。“Pieno Fiore”高端全粒面天然真皮，头枕上刺绣的“Trofeo”标志，Bowers & Wilkins宝华高端环绕立体声音响系统，碳纤维部件……每个细节都体现了品牌对于豪华的独特理解，细节彰显非凡品位。

       Trofeo重生变身为超强高性能豪华SUV，不仅有前世的赛道冠军基因，还有纯正意式的浪漫风情和优雅高贵设计，用赛车的身影将冠军的基因带给更多渴求登上巅峰的玛莎拉蒂粉丝。