阿尔法•罗密欧"逆向研发"性能车型终极典范

2018年07月26日 17:48 来源：车主之家编辑：小榴打印手机阅读

[导读] 只因坚守对性能的执着！阿尔法•罗密欧“逆向研发” 性能车型终极典范。

（2018年7月26日，苏州阿尔法·罗密欧）顾名思义，“逆向研发”指从高性能版到普通量产版本的研发和生产过程，这意味着从研发、生产到投入人力，企业都需要付出高昂的成本，同时对一个公司的技术储备也有严苛要求，因此纵观汽车行业，敢于挑战“逆向研发”的车企寥寥无几，但是阿尔法·罗密欧却是“逆向研发”的始终坚持者！对阿尔法·罗密欧来说，逆向研发代表着将领先赛道技术的下放，在四叶草高性能版本诞生之后，普通版本拥有同样卓越的技术加持，全系车型皆因背靠丰富竞速实战经验而卓尔不群，而这不计成本的研发和生产，只为打造极致性能车型，为消费者带来最为纯粹的激情驾控体验。

阿尔法·罗密欧四叶草标志

阿尔法·罗密欧坚持“始于高端”的研发流程，皆源于对极致技术的自信。1910年诞生于米兰的阿尔法·罗密欧，在第二年便投身赛道征程，接连横扫F1大奖赛、GP大赛、勒芒24小时耐力赛、DTM德国房车大师赛、Mille Miglia一千英里耐力赛等全球重量级赛事，同时也诞生了GranPremio Tipo B “P3”、 Tipo 159“ALFETTA”、 Giulia Spring GTA等等一批扬名世界的赛车，而象征幸运的四叶草标志也在此时应运而生，最终成为了阿尔法·罗密欧高性能车型的象征。赛道是起点，也是无可比拟的养分，第一手竞速经验为汽车制造商提供了宝贵的技术磨练。而始于高端的逆向研发，无疑令阿尔法·罗密欧的传奇赛道经验都成为了量产车型的技术基础，让碳纤维，轻量化……这些令人兴奋的关键字不再是赛车专属。

F1大奖赛冠军车型阿尔法·罗密欧Tipo 159“ALFETTA”

阿尔法·罗密欧顶级轻量化车身

2015年，全新Giulia四叶草高性能豪华运动轿车震撼面世，采用与法拉利共同开发的全新V6双涡轮增压发动机，拥有510匹澎湃动力，极速可达307公里/小时，甫一问世便在纽博格林北环一举创下7分32秒的最快记录，成为“最快量产轿车”。车尾造型别致的碳纤维后尾翼，不对称的四出排气以及耐力赛风格的夸张后扰流，极具战斗气氛的运动座椅与炮筒式设计，无不彰显着家族赛道基因。而普通版本Giulia豪华运动轿车基于四叶草版，拥有双叉臂独立结构的前悬架，全碳纤维传动轴，实现极限减重且拥有精准畅快的操控感受，为驾乘者带来人车合一的极致驾驶体验。Giulia前后50：50的完美车身配重比、超低风阻系数和辨识度极强的优雅外表，显然与赛道，与四叶草版本，一脉相承。

Giulia四叶草高性能豪华运动轿车

Giulia豪华运动轿车

而百年品牌的首款SUV车型——Stelvio豪华运动SUV，也对性能追求毫不妥协。于2016年首次亮相的Stelvio四叶草高性能豪华运动SUV同样搭载了全新V6双涡轮增压发动机，并以7分51秒的成绩坐拥纽博格林北环全球最快SUV的霸主之位。Stelvio四叶草版配备同级领先的Q4全轮驱动系统，无论行驶在险峻的弯道，崎岖的轨道，积雪的直道或雨天，Q4系统都能在最大限度提供驾驶稳定性的同时，将车辆性能充分发挥。此外，Stelvio四叶草版将碳纤维运用得出神入化，采用全碳纤维传动轴并在内饰也引入了这种材料。同时特殊铝合金材质发动机极致轻量，配合铝合金轻质车身，为新车带来极高的行驶效率和出色的驾驶动力，将操控感及驾驶感发挥到淋漓尽致。基于四叶草版本，普通版的Stelvio豪华运动SUV配备的多连杆悬挂系统，不仅提供了傲人的操控性能，具备豪华轿车的舒适性，配合与Stelvio四叶草版一致的Q4全轮驱动系统，足以令驾驶者享受媲美跑车的驾驶快感。