今天厂长说的车，它以良好的内部空间、不错的舒适驾驶感在MPV市场占有一席之地，就是丰田塞纳！类似子弹头似的前脸不但减少了风阻，还与车身线条保持了统一的流线性，五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。要说平行进口的塞纳内部配置科技感不错，算是MPV车中比较中上的了，其宽大的空间也让内部乘坐感有很好的体验，那么改装换的新座椅还有必要吗？电话在文章最底部↓↓↓

       丰田塞纳在北美地区是最畅销的车型，由于丰田地区车型差异化投放，其他地区的同等MPV则是丰田埃尔法，从这里看出亮点，一是作为一款标准的美式全尺寸MPV，在国内的知名度远不如埃尔法，二是在丰田投放的比重看，埃尔法和塞纳是几乎同级的车型，可惜在国内埃尔法的价格远远高于其他商务车。埃尔法最出名的就是其中排座椅的超高舒适体验，宽厚舒适的座椅让人感到无比的放松，那么当塞纳改装完航空座椅，乘坐舒适感完全不弱于埃尔法了。

       中排的航空座椅可以前后移动、选择、平躺，还附带按摩、通风、加热等多项调节功能，不仅家人适用，如果接待客户什么的也会很有档次，劳累一天下班，家人在后面尽情的放松享受，完美。

       车顶安装了鹿皮星光顶，夜里乘车会有不错的体验，车内铺设了柚木地板，三排的座椅选择了包覆，没有换航空座椅，这样一来节省资金，二来空间会更宽敞，而且其座椅本身也能放倒；

       中排座椅中间的过道看车主和主要乘坐家人的身材，在定制航空座椅时，选择宽厚的座椅，过道空间就会相应的缩小，如果身材较纤瘦，就可以定制正常尺寸的，这样中间过道也会大很多，注意，丰田埃尔法的二排中间是没有过道的，需要座椅错位进入三排，这也是其座位舒适的原因之一，所以还是看个人需求，定制适合自己的航空座椅。

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