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           途达基于纳瓦拉打造，车身尺寸为4882*1850*1835mm，轴距达到2850mm，关键是采用5座布局。所以内部空间相当大，在国内SUV很少有这样的空间体验。从图上可以看出途达的造型十分硬朗，魁梧，典型的硬派越野风格。魅力十足，相当吸引眼球。

           前大灯的造型棱角分明，整体感觉有几个“凶猛”的气势。大灯配置上，远近光灯都是LED。此外还配备了自动头灯和LED日间行车灯。雾灯和转向灯则采用的卤素灯光。

           车身侧面线条鲜明，刚劲有力，与高大的外形搭配后，尽显硬派风格。很有丰田陆巡的样子。车尾的造型则更有立体感，线条组合、细节搭配都很到位，比车头更有设计感。尾灯的配置上，除了示宽灯采用LED光源外，其他都用的卤素，有些低端，但毕竟这是一款20W级别的车，也很符合定位。

             前大灯的造型棱角分明，整体感觉有几个“凶猛”的气势。大灯配置上，远近光灯都是LED。此外还配备了自动头灯和LED日间行车灯。雾灯和转向灯则采用的卤素灯光。

          途达的内饰是和纳瓦拉、奇骏一脉相承的，一坐进去就有一种很熟悉的感觉，整体氛围偏向于家用车，不像其他品牌的越野车一坐进去就有种这是工具车的感觉。方向盘和仪表盘是大家非常熟悉的日产风格，中控台用的是仿木纹的钢琴烤漆面板，中控显示屏上的这块屏幕和日产家族的其他车型一样不是很大，但功能的全面性和屏幕的清晰度方面做得还是很不错的。

           途达的配置也不算十分丰富，只能说对于越野 用户而言恰好够用，除全景影像、无钥匙进入+一键启动，天窗（非全景）、双区空调外，整车就再也没有更多的高科技装备了。电动车窗只有主驾驶座是一键升降的，这样的配置水平肯定比不上同价位的城市SUV，但想到用户群体的需求会不一样，也勉强能接受吧。