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       作为中期改款车型，新款捷达在外观方面相比现款车型变化较大。新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要比现款车型更加精致。车身尺寸方面，新款捷达长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm，相比现款车型车身长度增加了14mm。

       在整体配置表现方面，新款捷达也有了很大的提升，除了座椅加热、自动空调、定速巡航等配置外，还引入了自动大灯、胎压监测、拥有蓝牙功能的中央触控屏，进一步提升了自身的功能性和实用性，我个人觉得如果可以再把无钥匙进入和一键启动加上的话，它无疑会更令潜在消费者们喜爱。

       新款捷达的车身长、宽、高和轴距与同平台兄弟桑塔纳几乎相同，都属于标准的紧凑级轿车身材，不算大也不算小。在乘坐空间方面，除了前后排头部空间略小外，新款捷达的腿部空间表现还算不错，足够满足家用了。

       大众品牌，如今家族化战略的设计思路。前进气格栅采用黑色的双幅条式设计，使得前脸增添了几分运动感。进气格栅的下半部分，则采用网格状的造型，提升了前脸的辨识度。发动机盖两侧隆起的线条，增强整体车身的力量感。车身侧面的造型较为平淡，平直的腰线从前翼子板贯穿至后尾灯。尾部设计和前脸形成很好的呼应，只是整体造型略显中庸。

       内饰方面：全新捷达采用对称式布局设计，整体以居家氛围浓郁的浅色为主色，门板处采用黑色、米色相间的设计，赋予车内较强的运动感。全新的三幅式方向盘运，大小适中手感厚实，并被用在了大众多款车型之上，仪表盘依然采用大众一贯的黑底白字加红色指针的经典组合，字迹清晰辨识度极高。中控台方面，由于成本所限，只能选用大量硬质塑料材质进行覆盖，手感一般，全新设计的空调出风口直径较大，圆形的设计也为见棱见角的内饰主语了些许活力。

       动力方面：全新捷达搭载了三种动力模式，即1.4L、1.5L两款自然吸气发动机和一款1.4T涡轮增压发动机。其中1.4L发动机最大马力是90Ps， 1.5L发动机最大马力110Ps，最大功率81kw，最大扭矩150N.m，匹配5挡手动和6挡自动变速箱;而1.4T发动机搭载于捷达运动版车型，最大马力131Ps，在1500-3500rpm可连续输出最大扭矩225N.m，匹配7挡双离合变速箱。