相比于北京上海成都这些车展，深港澳国际车展在级别上还没有能达到与之平齐，性质上也只是展销会，首日进入车展看车，我第一次看见汽车销售人员比观展人数还多的车展。虽说至少展销会，但是对于深圳这样一个值得配上一个更好的车展的城市来说，怎么可能不引起厂商的注意？所以重磅的车也确实不少，下面就来盘点一下本次深港澳车展的重点新车。
奥迪Q5L
这款车大家确实都不陌生了，4月份的北京车展上就已经亮相，不过这款车现场体验过还是很多惊喜。
1.相比海外版全新Q5L增加88mm轴距，属于同级别唯一加长优势车型。
2.三大件换了，发动机总成换成与现款A4L一样的EA888 2.0T，变速箱由8AT变7速双离合，舍弃原来的托森差速器，采用电控式多片离合中央式差速器，由全时quattro四驱变成电控四驱。
点评：
虽然换代加长后外观与空间优势大了，但是三大件的变更可能会成为消费者心中多虑的一点，但是依旧阻挡不了它成为爆款的可能。
沃尔沃XC40
作为与领克01同一平台的兄弟，领克01也因为它而多了很多光环，那它确实比领克01好吗？看过之后确实如此。
1.空间利用率高且设计方式新奇，喇叭被放在引擎后方增加了门板储物空间，省空间，效果好。
2、环保意识很强烈，车上很多材质都是使用的环保再生材料，甚至还在中控配备了一个小垃圾桶，颇为用心。
点评：
轻奢定位，设计别致，环保小能手，XC40绝对算是很让人暖心并且喜欢的一款车，不过价格还是其未来在市场上的一个难点，毕竟上有BBA，下有领克01，但是绝对受白领女性喜爱。
斯柯达柯米克
这款车是斯柯达铺垫细分市场的一大产物，作为斯柯达进军小型SUV市场的产品，其还是很受关注的。
1、整体外观依旧是家族式设计，但是却去掉了柯珞克和科迪亚克的雾灯，不够犀利，太平庸。
2、预售价要12-14万，与现主流热门合资小型SUV价格有重叠，结合其定位和品牌力的问题，价格比较让人难接受。
点评：
斯柯达的设计总是让人琢磨不透，在市场趋势导向年轻化的时候，作为小型SUV的柯米克还是不够创新，保留太多传统，所以，并不被看好，略让人失望。
等了快一年了，终于在本次车展迎来了其上市，也可以看出奔驰对深港澳车展的重视，大胆设计的CLS也成了奔驰车展最瞩目的车型。
1、奔驰旗下首款最新家族设计的上市车型，不过外观上仁者见仁，褒贬不一。
2、首次采用5座设计，不仅兼顾优雅运动，还预留了舒适的空间，更接地气。
点评：
80.88万的起售价并不友好，如果未来A7到来，那么可能CLS的竞争优势就更小了，但是这也依旧符合奔驰在小众车型上的高调定价风格。
作为劳斯莱斯旗下首款SUV车型，从亮相那天就注定不凡，这是它在国内的正式亮相，自然也是大家都会关注的焦点。
1、劳斯莱斯首款SUV车型，预售价640万起，也将会是在售量产的最贵SUV车型。
2、尊贵豪华的质感无人能敌。
点评：
这款车，已经脱离了普通人的生活，完全就是让有钱人多了一种如何消费的选择，是劳斯莱斯对于奢华的另外一种展示方式。
奥迪Q8
预热了许久的奥迪全新旗舰SUV车型Q8，终于在本届深港澳国际车展期间会的6月5号即将迎来全球首发，这是奥迪的历史一刻。
1、奥迪全新旗舰SUV，采用更加激进的暴力美感设计，进气栅变为八边形，突破家族设计。
2、会以新能源方式为主题，推出e-tron版，高性能与零排放并存，也就是说未来将会推出纯电动版。
点评：
在隔壁宝马X6和奔驰GLE都已经坐稳的情况下，奥迪Q8这次将带着新能源和高性能的技能直面市场，价格将是其市场的重要决定因素，让我们拭目以待。
荣威Marvel X
放眼目前国内纯电动SUV，依旧是鱼龙混杂，但是荣威这个新能源开挂玩家又惊人眼球了，放了Marvel X这个大招。
1、4秒破百、0.29同级最低风阻、500公里最大续航、无线充电、百公里耗电14.2kWh，40分钟充80%，够先进。
2、设计前卫大胆，配备AR增强技术，3.0斑马智行系统，全球第一台最后一公里自动泊车的纯电动车。
点评：
虽然说以上这些牛X的技术都还没有经过时间验证，但是听起来绝对是一台可以横着走的纯电动车，如果价格合理，我相信这台车完全是颠覆纯电动市场的产品。
总结：
归纳一下上述车型，我们不难发现，其实这次的展销会已经变的相当有分量，有着很多的重磅新车亮相和上市，对于深圳这个城市来说，车展也变的更加有分量，如果有兴趣的朋友可以到现场一睹这些新车的风采。
