自从去年年底对新一代的吉利博瑞进行试驾评测后，本人就觉得吉利在一些细节的品质上开始注重起来了，尽管同一张“回字涟漪”前脸循环利用，但每一次又能玩出不一样的惊喜来，看来去年成功逆袭的销量数据真的是有原因的。

       而最近的北京车展上，吉利酝酿了许久的一款车型博瑞GE也终于公布出来了。可以说在博瑞GT、K车型还有各种申报图、设计图等多伦酝酿后终于登台！

       这款GE是在博瑞的基础上大秀质感的车型，哪怕还是家族式脸谱但更明显的“V”型线条让整车辨识度十足；而更精细的LED大灯模组加上简洁的前杠进气格栅，塑造了不依赖于任何堆砌的简约大气感。

       尽管是跟博瑞同出自CMA平台，但博瑞GE相比起博瑞长度和轴距都长了不少，目前尺寸为长宽高4986/1861/1513mm，轴距2870mm，要知道我们之前实测过博瑞的后排，已经有些变态大了，现在的GE完全有做成C级车的感觉！

       既然在外观部分已经有格外的品质亮点，那么车内部分就肯定也要进一步跨越自主B级车标杆博瑞——果不其然博瑞GE光是中控大屏就已经让人眼前一亮，尽管屏幕的尺寸只是12.3英寸大小，但几乎与中控面板融为一体的设计就已经模糊了常规的分区概念，给到一整块大屏的既视感。

       再搭配上“时光隧道”氛围灯、星舰飞梭高音单元、航机式电子档把等配置，科技感的逼格就真的满分了。抛开自主品牌一贯的厚道配置，在塑造奢华感上，无论是之前实测的博瑞，还是现在现场看到的博瑞GE，都可以看出来吉利对豪华感的理解。

       最后在动力上，这款博瑞GE搭载了吉利和沃尔沃一起研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统(PH EV)，百公里加权油耗仅为1.6L，并支持1.5小时快充。GE本身的意思是GrandEvolution，可以说博瑞GE这次展示出来的诚意也算是显著的进化了。

       最后究竟量产落地会进化到什么程度，同时价格又有多亲民，自然都是日后有待考证的问题，但仅从探索方面看来，这款已经不是概念车却“概念感十足”的博瑞GE，甚至有些刷爆自主B级车，还要上升到自主C级车老大的感觉！那最后就期待接下来这款车型的市场表现吧！