近日店内获悉:乞丐版途乐今年在霸道、陆巡等车型的冲击下,途乐售价继续走低,托关系的低配车型,售价其实已经降到了45万,对于一些喜欢越野的消费者来说,进口版途乐是一个非常不错的选择。15222220118 同微信

18款中东版尼桑途乐4.0L的外观内饰都更加激进,动力参数也有多提升,尼桑途乐4.0L采用非承载车身,最小离地间隙达到287mm,涉水深度达到700mm,拥有专业级别的越野能力。

接着就是可靠性以及耐久性,日产可靠性以及稳定性虽然不如丰田,但是相比于其他日系车还是要强不少,中东版的途乐更是如此,海外生产的途乐并不存在减配情况,所以说细节用料以及安全配置,都要比国产的普拉多、陆巡更要出色,当然平行进口途乐也并不是完美的,比如说售后服务,平行进口车就享受不到。

途乐注重的是越野性能,所以说内饰设计就显得相对落伍,不过整车的用料与配置其实相当走心,比如说定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘这种配置均为标配,而底盘系统方面,全时四驱以及中央差速锁以及后桥锁均为标配,这一点已经奠定他强大的越野能力。加上全时四驱以及非承载车身这两项配置,更是让路虎这种伪越野车无地自容。

18款中东版尼桑途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格,BOSE音响是很多中高端车所选用的,音响效果不会让你失望。

18款中东版尼桑途乐Y62新车像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更直接的城市化指向,平滑饱满。经过实践证明,它也始终是一辆越野性能出色并且耐用可靠的。


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