大家好，新车周爆又准时和大家见面了！都说汽车的东西就像四季变化，总会出现一个大改款的轮回，虽然并非普遍规律，然而随着北京车展逐渐接近，最近频繁出来刷存在感的新款车型都让人惊呼：“WTF这是福克斯？！”“我去新CS75长这样？”“这居然是德原朗？？”……

       那这期新车周爆，咱们就一起看看这些长相突破大家理解界限的重点新车！

       大众朗逸Plus

       首先上榜的就必须是这款大家都最关切的德原朗同学了，为什么说“大家都”？因为朗逸的销量月月霸榜年年霸榜（虽然谁也说不出喜欢它啥），光凭这个战绩，最近做出了重大改变的朗逸Plus还是要放在首位介绍的！

       颜值上感觉是Arteon带的头，现在无论是T-ROC还是朗逸都纷纷开始T字脸了，尽管好不容易从一系列大众里认出朗逸，但这个前脸目测很快又会成为下一代套娃的开端；诚意上最新的朗逸终于用上被验（嚼）证（烂）过的MQB平台了，此外叫“Plus”了那肯定要Bigger啊！于是整体尺寸延伸到了4670/1806/1474mm的长宽高和2688mm的轴距，总觉得朗逸甚至连B级车也不想放过……

       最后说说动力方面，朗逸Plus搭载了丰富的1.2T/1.4T/1.5L引擎，对应输出最大116马力/150马力/116马力，此外匹配了5MT/6AMT/7DSG，搭配随心任君选择，只要保证不烧机油那你怎么搭都漂亮。

       大众宝来

       说完德原朗，那必须会联想到的，就肯定是同样在市场上大杀四方的宝来了（还是没人能说它好在哪）！那朗逸都Plus了，宝来的整容加长也是大势所趋，要我说，最懂中国车主也最识时务的还真的就是大众同学了！

       从为数不多的申报图看来，尽管新款宝来没有“T”得这么严重，但陷入套娃已经在劫难逃，而根据申报信息显示，这款车的长宽高分别是4663/1815/1473(1462)mm，轴距为2688mm，既然同出于MQB平台，那就得Bigger Than Bigger嘛，嗯，在中国这时逼格首选。

       动力方面甚至都不想介绍了，总觉得自己在解说两台一样的车——宝来的申报信里搭载的依旧是1.5L/1.4T+5MT/6TA/7DSG，光从数据和账目看来，所以你们两兄弟是没打算好好搞一搞烧机油的问题？

       福特福克斯/福睿斯

       如果说大众是双胞胎一起来，那福特这波就是哥哥弟弟并肩秀的套路，没错，紧凑级轿车里同样热门（但远不及曾经热门）的福克斯、福睿斯同时公布了最新车型，其中福克斯光看大灯是更像沃尔沃了；而福睿斯光看大灯是更像阿斯顿马丁了。

       开个玩笑，总的来说是觉得更好看了，但又缺失了现款的侵略感。那事实上从福克斯加长了53mm轴距就隐约有感觉，是不是这款曾经操控玩得贼六的兄dei，现在要变成居家好男人了，更柔和的神情，更实用的身躯……

       打住，如果觉得福克斯从此放弃信仰那就错了，全新的EcoBoost180 1.5T引擎会在现款的基础上提高10%扭矩外，据说还配搭了8AT变速箱，这就破坏市场了！10万出头你就玩8AT？除了陆风和众泰还没谁这么胆肥的！

       另外ST-Line的版本也是不会少的，钢炮粉可以继续期待，而中国特供的三厢版ST-Line也同时亮相了，但愿咱们老福特，归来仍少年！

       长安CS75

       以下开始SUV环节。首先上来就是把大家都吓得不轻的长安爆款——CS75！这造型何止是整容，直接就是换头了！虽然说这次的新形象个人感觉并没有什么亮点，但总体中庸和谐也符合大众的审美吧，毕竟要争当一台国民SUV的话，平凡才是唯一的答案。

       尺寸上倒没有陷入longer的漩涡，跟现款保持了一致；值得大大表扬的是内饰部分，悬浮式屏幕和整体的用料材质可以说是质的飞跃，终于是跟上时代的潮流了——毕竟同级对手哈弗H6、博越、荣威RX5等都已经科技加持，CS75这次内在美的整容目测就要拔升不少战斗力！

       动力上搭配1.5T+MT或AT也是这个级别的主流，虽然颜值上有些大叔感，但总体而言还是有明显进步的，延续销量就看长安往后的诚意了！

       日产途达：

       编编你耍我？刚出来的途达你跟我说是整容的？？但“成为老将帕拉丁的继任者”是途达自己玩的噱头啊！它与纳瓦拉同平台打造，前脸看齐纳瓦拉，内饰布局与纳瓦拉高度一致，对标纳瓦拉2.5L自吸发动机……嗯？同学你究竟是“继承帕拉丁”还是“致敬纳瓦拉”？？？

       这么多东西都从弟弟纳瓦拉那边过来，就不怕有掉档次的嫌疑吗？还好的是4882/1850/1835mm的长宽高和2850mm的轴距已经可以跟标杆汉兰达、锐界等一拼高下，同时具备的超级硬汉越野基因，目测这款途达会对中大型SUV市场造成一定的冲击力！

       非承载式车身、四驱系统、251Nm扭矩，20万出头……拿去浪迹天涯吧骚年，重燃帕拉丁屡屡夺冠的辉煌！

       BYTON拜腾

       最后说的这款就真的不算整形了，而是终于终于终于能够从PPT里蹦出来的一款未来汽车——BYTON Concept量产版！目前官方宣布将于4月25日正式开启内部预售，预售限量1000台，约30万起步，2019年上半年亮相。

       这款及人脸识别、无后视镜、贯穿式大屏、触控显示方向盘等等黑科技于一体的汽车能够开始量产还是很振奋人心的，你看下图两个男的都振奋到相拥一体了……最关键是这种尤其超前的东西被量产出来后，无论对于日常装逼，还是带动行业发展，都有着重大的作用。

       据悉这台车最大续航里程520km，最大马力为350kw，峰值扭矩710Nm，除了动力持平一线电动车，这个续航里程如果真实靠谱，那就真是一个天大好消息了，不知道蔚来ES8同学看到之后有啥感想呢？

       一口气介绍了3款轿车3款SUV，今天新车周爆的任务也就完成了。不知道上面这些新款车型里面，土豪如你，已经看中了哪一款呢？欢迎后台留言交流。最后祝大家周末愉快！