4月9日，上汽大众正式宣布，朗逸将再添一款全新车型，“全新朗逸Plus”，该车将定位于国内A+级市场，但是在各方面都将有越级表现。在未来，将会和目前在售的朗逸一起销售。

       大家可能会好奇，叫做朗逸Plus，那么他又有什么特点呢?别急，听我慢慢道来。

       率先采用全新设计语言

       全新朗逸Plus是国内量产车中首款采用全新设计语言的车型，可谓是先行一步，目前这个设计语言我们所看到的只有全新途锐和全新大众CC实用，作为大众旗下的销量担当，第一个进行量产，诚意满满。

       全新的前脸将进气栅的占面比例增大，搭配上全新的LED大灯组，看起来更有气势。

       整车长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，这个尺寸接近B级车，坐垫也相对增加了75mm，所以后排表现将会更好。并且因为轴距加长，车体的C柱得以后移，使得整车尾部呈现出溜背感，看起来更加优雅运动。

       尾部的设计更是极具特色，整体设计显示出硬朗感，并且全新的尾灯设计很有质感，内部结构设计丰富，相比现款朗逸更高级。

       全新内饰设计

       与外观一样，同样采用了全新的设计布局，风格与线条简洁明了，中控也创新采用了渐变拉丝的装饰板，让内饰看起来更加和谐。

       另外，全新朗逸Plus将大幅增加天窗面积，可以获得更好的车内采光，后排也因为C柱后移，增加了三角窗，使得后排的采光性有了更好的保障。

       标配配置够良心

       据了解，全新朗逸Plus全系标配EPB电子手刹、LED灯光技术、SSR驻车启停及制动能量回收系统、RKA智能胎压检测系统 、 Auto Hold自动驻车功能，后排中央通道空调出风口等，相比起现款朗逸，配置相当的良心。

       动力升级

       全新朗逸Plus依旧采用MQB平台来打造，在动力系统上，将会采用全新EA211 1.5L自吸发动机和EA211 1.4TSI涡轮增压发动机，其1.5L自吸发动机最大功率为85kW，1.4TSI发动机最大功率为110kW，从动力上的升级也可以看出全新朗逸Plus是带着诚意来的。

       总结

       作为国内常年的家轿销量冠军，全新朗逸在全新车型上的努力会帮助它在保持优势的同时，更好的扩大竞争力，据悉将会在今年上半年上市，它能否续写朗逸的传奇，让我们拭目以待。