日产途达是日产旗下全新车型,说是全新车型,但是它可以被认为是帕拉丁的继任者,整车的性质的市场定位都是和帕拉丁一样,就在今晚,它正式上市,售价16.98-24.58万。
日产途达指导售价
车型
| 售价(万)
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2.5L XE 精英版 6MT | 16.98 |
2.5L XL 领先版 6MT | 18.98 |
2.5L XL Upper豪华版 7AT | 19.98 |
2.5L XV 智享版 7AT | 21.98 |
2.5L XL Upper四驱豪华版
| 22.58 |
2,5L XV 四驱旗舰版 7AT | 24.58 |
制表:车主之家
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全新途达将会由郑州日产来生产,将来会在郑州日产和东风日产的经销商共同销售,毕竟作为主打商用车的郑州日产销售渠道还是有限。
其实关于这款车,还是有几大特点可以讲的,首先就是它的名字,被我们认为是帕拉丁继任者的它并没有延续这个名字,而是选择了和途乐看起来更有关系的途达,从名字拉高车型品牌力,是不错的选择。
然后就是其非承载式车身,非承载式车身的车型毋庸置疑越野能力是其很大的优势,并且和途乐是一样的,这点上也是许多同级别车型不具备的,对于一些长跑山路有越野需求的人来说,这一点很重要。下面来介绍一下这辆车。
外观上这辆车也是接上了家族的潮流,采用了全新的V-Motion家族前脸,而且整车的线条与帕拉丁一样,都是比较硬朗,看起来力量感十足。途达是基于纳瓦拉打造而来,搭配了全新样式的18寸铝合金轮毂,是一辆很符合硬汉的车。
日产途达车身尺寸
长度(mm)
| 4882
|
宽度(mm)
| 1850
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高度(mm)
| 1835
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轴距(mm)
| 2850
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制表:车主之家
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并且作为一款中型SUV,在尺寸上,它是有着绝对的优势,空间的表现可圈可点,日常家用不在话下。
内饰上也同样取自纳瓦拉,整体设计完全没有变动,只不过途达因为是乘用车,在用料上更加的丰富,并且在配置上也搭载了很多日产最新的智能科技,满足日常驾驶需求。
毫无疑问,动力系统自然也是和纳瓦拉共享,搭载的也是QR25型2.5L自然吸气发动机,最大功率184匹马力,峰值扭矩分为236N/m和251N/m,匹配-变速箱,并且因为有了非承载式车身,搭配全地形电控分时四驱系统,机械牙嵌式后差速锁,B-LSD电子制动差速锁,在满足日常的同时,也可以轻松越野。
点评:
我觉得全新日产途达可以完全摆脱我们之前对帕拉丁的那种印象,外形不突兀,也弥补了日产这类硬派SUV细分市场,并且强大的越野能力和合理的售价,让它优势很大,不过缺点就是其偏向越野硬派市场,不属于大众车型,份额注定不大。