在丰田征战全球市场的过程中,有几款经典SUV车型立下了汗马功劳,这其中,普拉多自然是不可忽视的一大功臣。作为一款硬派SUV,普拉多一直是“王者”级别的存在,也是不少消费者心中的“入藏神车”,其强悍的越野能力和过硬的霸道气质,让它在市场中一度傲视群雄,三年保值率可高达78.6%,足可见消费者对它的喜爱乃至“信仰”了。
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⒈空间够大,丰田霸道就是车王,综合性能无可匹敌,30来万的车有百万豪车的气势。
⒉后排宽敞,空间大,可以带一家人出去郊游享受天伦之乐了,外观就更不用多说了,霸气侧漏,内饰简单实用易上手。
⒊舒适性好,内饰做工不错而且中控很漂亮,看得出来下了一些功夫,尤其是中控方面考虑到国人的需要。底盘稳健,就是部分地区存在加价。
⒋安全稳定,长的好看,用着实在,舒舒服服的大车。我认为丰田霸道2700从发动机的特有技术到手自一体的变速箱配合完美。
⒌宽大舒适,隔音做的比较好,减震偏软,舒适性的确是不错。仪表台下的储物格很人性化,开起来很安静。
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四驱这是全系标配全时四驱系统控制旋钮位于中控台最下方,分H4F、H4L、L4L三种模式,操作简单方便,让您适应不同路况,应对各种问题。H4F-全时四驱模式,差速 器自动分配前后轴扭矩,日常使用。H4L-高速四驱模式,中央差速器锁死,前后桥硬轴连接,适用于附着力低的路面,比如雨雪沙石路面。L4L- 低速四驱模式,扭矩放大2.566倍,用于极端的越野路面。配有二档起步功能,方便您在雨雪、沙地或湿滑路面起步,姿态更加从容,淡定。
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18款丰田霸道2700不单能够出没任何艰辛险阻的路段,而且又能够顺应各种卑劣的情况。全新现车照常连结了硬派SUV的原汁原味,最可靠的大梁式底盘、硬轴式后悬挂,持续了经典SUV的核心价值企图。
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