众泰作为国内非常著名又相当有话题性的车企，近几年一直都在模仿，从未被超越，销量也一直是稳扎稳打的好，不过一直被大家称为皮尺部的众泰开始慢慢的开始了原创路线，而且，这一原创一出手，就让大家眼前一亮，而这款产品就是众泰T500。
一改模仿之路 开启自主原创
这次如果你说众泰T500在模仿谁，我肯定是观点不同的，如果你问那众泰的家族设计是什么？我也不能给你肯定答复，但是这款车可能就是全新的家族式设计，因为带入了很多不一样的元素。
首先我能看到的就是这中国式元素的花纹，分布在前杠下方和两侧翼子板，让这辆车中国味十足，作为自主品牌原创设计，这个是要点赞的。
然后是这饱满有肌肉感的车头，冲击力算不上，但是力量感还是相当的给力，尤其是引擎盖上的几条棱线，营造出一个很有气势的视觉感受。
其实全新众泰T500在尺寸上是和哈弗H6起鼓相当的，整车长宽高为4632*1850*1695mm，轴距为2700mm，还采用了流行又漂亮的悬浮车顶，论侧颜，众泰T500是更漂亮的。
毫无疑问，尾部当然也是提升颜值的重要部位，所以众泰采用了最看不厌又很流行的贯穿式尾灯，稳扎稳打的设计。
我们此次到店实拍的车型为1.5T手动尊享型，所搭载的轮胎为丰源轮胎，规格为225/50 R18，说实话，搭配十辐轮毂，看起来很漂亮。
内饰才是最大亮点
这套内饰我们在看过之后都一致觉得相当漂亮，平行不平齐的空调出风口，加上全平行四边形的中控设计，设计方向相当前卫。
首先就来谈谈这辆车让同级甚至越级对手害怕的地方—配置。只要是1.5T尊享车型，你能享受到的配置有无钥匙进入/启动、四门车窗一键升降、主动刹车、ACC自适应巡航、自动泊车等等等，再多就不列举了，依旧是众泰的常规打法。
而且这些按键的设计位置很有讲究，当我把手放在档把上面时，手是可以顺利摸到任何按键的，很方便，下面的一排按键是有点拨杆式的设计，向下拨动就可以，所以除了设计的漂亮，便利性也兼顾。
内饰用料实在其实已经是自主品牌不变的潜规则了，但是摸了众泰T500的内饰，还是有很多惊喜。中控面板，车门板手肘处以上，都是质地很软的皮质，像我们所拍摄的车型，只要是白色的皮质，采用的都是类肤材质，摸上去相当的细腻，无论是看着还是接触，都是很好的体验。
并且，对于消费者一直都诟病的质量问题，也就是内饰按键的松松散散，这辆车上并没有，车窗升降，中控按键，多功能方向盘按键，都是比较有质感的。所以看完这些内饰上的点，我还真的没挑出什么比较明显的缺点。
跟H6旗鼓相当的空间
体验完内饰，再来看看后排空间，我之前说它跟哈弗H6尺寸不相上下，那么接下来这一点，它和哈弗H6又能较量一番。腿部空间和头部空间我182cm的身高坐进去是很舒适的，而且，它和H6一样，可以进行靠背角度调整，角度很大，半躺姿对于长途乘坐毫无疑问是一种福利配置。
两套动力差距明显
动力方面，这款车将会有1.5T涡轮增压和1.6L涡自然吸气发动机，其1.5T发动机最大功率为115kW（156Ps），峰值扭矩为215N/m，1.6L发动机最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩为151N/m，匹配5档手动和6速手自一体，两套动力差距比较明显，而到底差多少，还要等试驾车出来才知道。
虽然众泰T500在配置上高的离谱，但是悬架依然还是前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，虽然说耐用，但是这还是很多消费者很看重的东西，众泰还是要在硬件上多努努力，毕竟舒适性也是消费的一大要素。
最后总结下这款车，短暂的亲密接触，我觉得这是众泰相当有诚意的一款车，众泰一直被人诟病的设计短板，在这款车上补了回来，而且我也在这款车上看到了众泰的原创能力。而且这款能否成为众泰旗下又一爆款，让我们拭目以待。
车辆鸣谢：鹏鑫盛众泰
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