说到高尔夫大家就不陌生了，而高尔夫的GTI、R版本也有不少的狂热受众，然而，高尔夫嘉旅，说起来很多人都是万脸懵逼的——别说改款，就算是之前的版本，估计很多人也没听说过，这么一台介于MPV与两厢车之间的，四不像的车型。

       而最近，这款高尔夫嘉旅迎来了改款，搭载了跟现款一样的发动机，保持着一样的外观和内饰，还有不变的价格，向我们走来，具体价钱如下表：

       外观：既然保持了一样的外观不变就不再做点评，有些像是大众的弃婴或孤儿，在大众新脸孔频繁刷屏的今天，嘉旅用的依旧还是之前的套娃前脸；而拉长的车身反而是辨识度较高的部分，这款车被定义为“多功能车”，大概跟神车五菱一样？

       尺寸：既然是一款多功能加长车，那究竟比起一般车型不同在哪里？

       可以看到这是一个长宽高轴距都比高尔夫全面拉长的一个版本，但布局上不像MVP，依旧是保持了2+3，所以整体又比途安小一些，扩容的只是后排和尾箱的空间。与其说是跨界，不如说这样略显尴尬……

       配置：那这次的改款究竟都改了什么？事实上配置上就变得更厚道了，虽然减配流才是大众的标准姿势，但面对销量惨淡，高尔夫嘉旅也得拿出些诚意来——所以这次改款，增加了8英寸MIB娱乐系统，Carplay、膝部气囊等。

       动力：最后来到动力组合部分，可以说选择困难症都要犯，光从上面的车型价格就看得出来。其中1.4T的版本后悬挂把其它车型的扭力梁改成了多连杆，而高功率版匹配7速DSG双离合，可爆发最大150Ps马力和250Nm扭矩；而嘉旅还配备了舒适、标准、运动、经济、个性化定义五种驾驶模式，果然是够多功能的，什么玩法都带上了。

       点评：哪怕是这样改款，本人也并不十分看好嘉旅的市场，尽管现在跨界风很热，但简单扩容又不足以容纳更多的乘客，操控感觉又比不上高尔夫，尴尬的立场就出现了。但总体而言这个和消费趋势有关，这款车在欧洲就很火，而在国内与途安打高低价配合，好不好还是消费者输了算的。