尼桑途乐硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它较低的出镜率，导致时不时会有路人为止驻足观看。 并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。途乐被引入国内主要是从第四代车型开始，很多越野玩家都会购买途乐并进行改装。在大家看来，途乐才是一款纯粹的越野车型。
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内饰的氛围很温馨，浅色内饰搭配大量的木纹装饰板，使整个内饰看上去更加贴近生活化，但又不会有失档次。饰采用了对称式布局，中控台以及车门板均使用了软质或真皮材料进行包裹。内饰与英菲尼迪QX56非常相似，中控台的风格等都接近，就连四辐式方向盘的造型都几乎一样。
内饰方面：2017款日产尼桑途乐Y62采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。日产途乐Y62散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热功能的同时，又勾勒出一副超级跑车的样子。日产尼桑途乐是一款将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带日产途乐Y62中东版去探索任何的艰难险阻。
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尼桑途乐4.0L轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。4.0 V8引擎所爆发出的动力完全能够轻松应对，起步相当轻盈，整个加速持续、有力。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带日产途乐Y62中东版去探索任何的艰难险阻。
