路上的玛莎拉蒂好像变多了,原来不是我的错觉
中国已经成为了玛莎拉蒂的最大单一市场,百万豪车说买就买。
不知道大家有没有感觉到,路上撞不起的玛莎拉蒂好像变多了?对我这种不爱出门的人来说,至少以前四五个月见一次的车,现在一个月就能碰见个三五次。本来以为是同一辆,但是看完玛莎拉蒂的2017年销量,我才知道,街头的玛莎拉蒂是真的变多了。
2017年,玛莎拉蒂全球销量总计达48700台,出货量51500台,比前一年分别增长21%和22%以上。全球的有钱人都喜欢它,尤其美国和欧洲继续保持增长,分别售出13,697台和11,054台。
作为玛莎拉蒂最大单一市场,中国的贡献更是突出——全年销量达14498台,同比增长超18%。其中,百年首款SUV Levante完成了首个完整销售年,为中国市场的全年销量做出最大贡献。
玛莎拉蒂SUV Levante
也许是为了表示对中国市场的重视,2017年玛莎拉蒂还选择在成都车展进行了具有奢华版和运动版两款个性选择的新款Ghibli轿车的全球首发,并在广州车展揭幕为中国市场量身特制的Levante经典版。
风格独特的三叉戟标志,还一路出现在了冰封的北极,戈壁上的丝绸之路,还有美丽圣洁的拉萨。这一路的旅行,再次让人感受到了玛莎拉蒂的不同魅力。这种魅力尤其吸引年轻的企业家和创业者,使他们为了追求独特与个性而选择玛莎拉蒂。
玛莎拉蒂三款主力车型,从左至右依次为:Ghibli吉博力轿车、Levante莱凡特SUV、Quattroporte总裁轿车
值得一提的是,女性车主已经占了中国车主的四成哦!可阳刚可柔美,玛莎拉蒂确实是挑不出毛病的选择。
业绩飘红的同时,玛莎拉蒂中国区也迎来了新的管理者——艾伯特∙卡瓦乔内(Alberto Cavaggioni)先生担任新的中国区董事总经理。他曾担任玛莎拉蒂全球销售运营及欧洲区负责人,在菲亚特克莱斯勒集团拥有多年丰富的豪华汽车品牌工作经验。
玛莎拉蒂中国区董事总经理艾伯特∙卡瓦乔内Alberto Cavaggioni先生
由于中国文化和市场环境与欧洲有着较大的区别,Alberto接手中国区也是面临着一份挑战。早日习惯和融入中国这个至关重要的市场,是他现在的首要任务。有能力消费豪车的用户越来越多,今年,我们也期待玛莎拉蒂能继续交出漂亮的财报。
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