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2018梅赛德斯-奔驰冰雪对决 无处不从容
2018年02月01日 10:22 来源: 徐秋萍 编辑:徐秋萍 打印 手机阅读
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       风霜造就英雄,挑战激荡豪情! 1月6日至29日, “无处不从容——2018梅赛德斯-奔驰冰雪对决”再度强势回归——在零下40度的呼伦贝尔广袤冰原上,梅赛德斯-奔驰携旗下24款车型、140余辆星徽座驾,开启了今冬的激情驾驭体验。此次冰雪对决,梅赛德斯-奔驰依旧展现出强大的产品阵容,多款四驱车型、AMG品牌以及梦想座驾家族悉数登场。其中,十款搭载4MATIC技术的梅赛德斯-奔驰四驱车型全力出击,以出色的控制力和安全性掌控全局;AMG家族最新成员、代表着非凡驾驭激情的全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC特别版和全新梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版驭雪应战,凭借源于AMG的纯粹基因、赛车般的换挡体验和令人心潮澎湃的加速性能,碾冰砺雪,一触即发;而梅赛德斯-奔驰E级轿跑车则以完美的车身比例、越级的智能配置和敏捷的操控体验,在冰雪世界中演绎着“尽智,尽美”的绝妙风采。

       “作为奔驰重要的产品性能体验平台之一,梅赛德斯-奔驰冰雪对决已在中国市场走入了第六个年头。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军先生表示,“几年来,我们通过强大的产品阵容、专业的赛道设计以及国内外顶级教练团队的支持,共为近5000位奔驰车主及汽车运动爱好者带来了难忘的冰雪试驾体验,让他们充分领略奔驰产品的雄厚实力,并与他们一起征服雪域冰原、尽享驾驶乐趣。未来,我们将继续提供更多产品和更高品质的体验项目,满足中国客户对驾驭的渴求,让更多人感受奔驰品牌的独特魅力。”

       极寒之境,巅峰对决。今年,梅赛德斯-奔驰冰雪对决再度升级,以世界级专业赛道为原型,将极寒天气下的冰封湖面全新设计,缔造更多惊喜。在傲雪凌霜的呼和诺尔湖畔,梅赛德斯-奔驰打造了全长28公里、拥有140多个弯角的顶级冰雪赛道,挑战无往不至。

       其中,作为高性能AMG体验区的“APEX”赛道和“联合制动”赛道,带来令人血脉偾张的AMG极速体验;“重心转移”和“惯性漂移”赛道,通过对入弯方式和漂移技巧的双重演绎,完美呈现梦想座驾家族的优雅姿态,上演冰封雪原上的盛装舞步;“钟摆横行”和“扭力对抗”赛道则为制胜雪域的梅赛德斯-奔驰四驱车型提供了证明其4MATIC四驱系统和底盘悬挂技术非凡实力的绝佳契机;而令挑战者最呼过瘾的“极速漂移”赛道更是成为了AMG C 63 S上演冰面极速之舞的最佳舞台。

       此外,本次冰雪对决还引入了更具挑战及趣味性的全新个人竞赛和团队竞赛赛制,在12位中德试驾工程师的倾身传授下,挑战者们共同角逐“冰面之王”、“王牌小组”、“超级战队”等终极荣耀,将此次活动推向高潮,并共同收获一段难忘的美好回忆。

       梅赛德斯-奔驰4MATIC:杰出性能,制胜雪域

       作为梅赛德斯-奔驰造车的杰出典范,4MATIC全时四驱系统专为驾驭者挑战极端和艰险路况而生。无论是公路、越野、湿滑路面或是冰雪路面,该系统都能随环境而变,提供卓越的牵引力,其可变扭矩分配功能在四轮驱动电子牵引辅助系统(4ETS)的配合下,能显著提升车辆在恶劣路面的抓地力,从而成为车辆在冰雪环境中稳定操控与安全性能的最大保障。

       在雪域驰骋中,搭载9速自动变速箱、4MATIC全时四驱系统的标准轴距C 200 4MATIC 运动版俨然是“钟摆横行”赛道上的真正主角。4MATIC全时四驱系统可在车轮失去抓地力时对车轮实施制动干预,并增加有抓地力的车轮的驱动力,令车辆在雪地中始终拥有最为稳定的操控体验。

       而在“扭力对抗”赛道,作为全球智能行政座驾,搭载了3.0升V6双涡轮增压发动机的长轴距E 320 L 4MATIC运动轿车,在转速仅为1300转/分时就可获得400牛·米的最大扭矩,表现出极佳的低扭特性。与此同时,2018款E级车在豪华与舒适配置方面都完成了诸多升级:64色环境氛围照明系统以皑皑白雪为画布,在车内通过100种亮度级别、4个不同的亮度调节区域以及10种预设颜色方案呈现出流光溢彩的华美格调;可选择的带加热与活力按摩功能的后排多仿形座椅等诸多人性化配置,将温情关怀融入至微细节,有力彰显其“智者,大成”的非凡实力。

       此外,梅赛德斯-奔驰新生代车型家族的代表作之一——CLA 260 4MATIC运动轿车也一同出击本次冰雪对决,该车型搭载的智能适时四轮驱动(4MATIC)系统为驾驶带来更多乐趣,通过前后轴之间的适时扭矩分配呈现出充沛的高牵引力、超凡的敏捷性以及可靠的行车安全性和燃油高效性。

       AMG家族:非凡驾驭,踏雪纵驰

       北国风光,千里冰封,梅赛德斯-AMG再次携旗下多员大将,征战此次冰雪对决,为高性能车爱好者奉上一场冰火交织、速度与激情共冶一炉的极限盛宴。在“联合制动”赛道上,AMG家族最新成员、专为中国消费者打造的全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC特别版和全新梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版在冰面上畅快飞舞,挑战者利用拨片手动换挡配合脚刹进行联合制动,在每一次引擎的轰鸣声中体验车辆在冰面上滑动的快感。作为梅赛德斯-AMG 家族全新命名体系后的6缸车型,AMG 43系列的血液中流淌着7大源自AMG品牌的纯粹基因,带来无与伦比的驾乘体验。

       3.0升V6双涡轮增压发动机,分别赋予AMG C 43 4MATIC特别版和AMG E 43 4MATIC特别版高达367马力和401马力的强劲动力,以及高达520牛·米的峰值扭矩,而经过特殊调校的9速自动变速箱,则带来更为敏捷、平顺的换挡体验和出乎意料的加速能力。标配的AMG运动型全时四轮驱动通过31:69的偏后驱扭矩分配,将强劲牵引力与操控敏捷性完美结合,而AMG运动型制动系统的加持,则使每一次刹车都精确且高效,让两款车型即便在冰雪路面上依然游刃有余。除了AMG 43系列车型,新生代紧凑车型家族的明星成员,梅赛德斯-AMG A 45 4MATIC也以其灵动的身型、收张自如的操控性能,成为“联合制动”赛道中的性能精灵。

       与此同时,AMG品牌中坚力量——梅赛德斯-AMG C 63及梅赛德斯-AMG C 63轿跑车在“APEX”赛道上演着一场令人心跳加速的极速过弯秀,每一位挑战者都将在掌控合理过弯线路的锤炼中,享受驾驶高性能AMG车型弯道飞驰的纯粹驾驶乐趣。两款车型搭载了所属细分市场中唯一的4.0升V8双涡轮增压发动机,迸发强大动力。AMG C 63和AMG C 63轿跑车配备的机械式后轴防滑差速器,让挑战者在实现精准入弯的同时在出弯时也能更早提速,并同时让车辆在高速制动时保持最高稳定性。

       除此之外,AMG家族的灵魂车型——梅赛德斯-AMG GT S更是以源自赛车技术的最佳车身重量分配带来出众的动态性能,而同样源自赛车运动的双叉臂悬挂又以令人赞叹的转向响应精准性和更低的转向惯性,为AMG GT S带来雪地赛道驰骋中的非凡表现。

       梦想座驾家族:燃烧激情,绽放梦想

       在冰雪世界中,正是梦想座驾——E级轿跑车、SL敞篷跑车、SLC敞篷跑车以及C级轿跑车等一次次优雅的摆尾,为这场冰雪对决增添了一份梦幻色彩。

       在零下40度的极北之境,面对附着力极低的冰雪路面,充满挑战性的“重心转移”赛道却成为梅赛德斯-奔驰E级轿跑车展现浓郁运动风格和完美车身比例的绝佳舞台。借助带可调被动减震系统的敏捷操控悬挂系统(AGILITY CONTROL),E级轿跑车可根据路面状况对行驶特性、减震效果和车身稳定性进行优化。而AMG风格组件则使车身额外降低15毫米,令车身更加贴近地面,显著提高车辆稳定性的同时,更赋予车辆更为动感的外观。再加上极具辨识度的运动型格栅和盾标、修长而隆起的发动机罩、无框车窗和无B柱设计,E级轿跑车时刻洋溢着时尚潇洒的气息,令人一见倾心。

       惯性滑动是最实用的漂移技巧。SL 400敞篷跑车先进的全铝车身让车辆更加轻盈,并确保了更高的车身刚度,使每一个漂移动作都敏捷、干练。智能风挡玻璃清洗系统在开启加热功能时,还可有效降低冰雪凝固,让漂移路线始终清晰呈现于眼前。作为赛道上另一款引人瞩目的敞篷跑车,SLC 300豪华运动型敞篷跑车所装备的运动型排气系统,可配合动态操控选择(DYNAMIC SELECT)控制器调整声音特性,以先声夺人之势在漂移体验中一鸣惊人;而先进的气流导向装置和头颈暖风系统,让挑战者即使在低温环境中也能恣意享受敞篷驾驶乐趣。令人“驭罢不能”的C级轿跑车则以超高的颜值和丰富的驾驶乐趣,使每一次华丽的漂移都成为一场精彩奔放的“冰上探戈”。

       131年来,“汽车发明者”梅赛德斯-奔驰始终以不懈的创新激情,带来卓越的产品阵容和客户体验,满足消费者对汽车生活的多样化需求。作为国内一流的冰雪试驾项目,梅赛德斯-奔驰冰雪对决不仅覆盖全系产品,更是在极具挑战的极端驾驶环境下,让消费者充分感受到奔驰最新车型的出色工艺、顶级安全性能和卓越的驾驭体验。在新的一年,梅赛德斯-奔驰将继续在 “心所向,驰以恒”品牌主张的指引下,为中国客户打造更加完美的产品体验平台,与他们一起,迈向更加美好的明天。

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