【车主之家衡阳讯】
有一种气质,叫外柔内刚。
有一种身材,叫穿衣显瘦,脱衣有肉。
有一种结构,叫一体化车身。
X光的发明,为医学领域开辟了新篇章,比望闻问切更直观也更精准。
芸芸众车,时尚动感的皮囊已不再新鲜,但在此之外,好的体质同样重要,胖、超重都是不能接受的,“骨骼轻奇”又要保证强健,绝不能风吹鸡蛋壳。透过X光照一照,君威拥有的是如何一副不为人知的骨架?您可拨打衡阳汽车团购24小时热线:18507346768(微信号)咨询;也可发送微信(内容:姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群,群号:435826454。
![图片1.jpg 流线外表下 隐藏着怎样一副强硬的骨架](//a.img16888.com/common/sprite.gif)
![图片2.jpg 流线外表下 隐藏着怎样一副强硬的骨架](//a.img16888.com/common/sprite.gif)
骨骼轻奇
减肥是个大工程,在一辆优秀的车上,轻量化精确到以克为单位计算,每一克多余的重量都该被剔除。全新一代君威减重了整整160公斤。瘦身后的君威,自然跑起来更有底气,消耗少了,也更轻巧灵动了。
车身架构:减重约55kg
动力总成:减重约17kg
内饰组件:减重约33kg
四门一盖:减重约10kg
底盘悬挂:减重约20kg
电子系统:减重约11kg
进排气系统与燃油系统:减重约18kg
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硬在“骨子里”
减脂结束,紧接着是增肌的节奏。重量的减轻可没有让君威在安全性上有任何妥协,相反硬在“骨子里”的TA,整体更为强硬。全车高强度钢材使用比例高达72%,在A、B柱等重要的核心安全部位,使用了屈服强度达到1500Mpa超高强度热成型钢材,在撞击发生时能坚实保护座舱完整。
除了减脂增肌,新君威还是一位“太极大师”,借力打力,将冲击化解与无形。
BFI一体化车身结构设计能将碰撞产生的能量通过车头或车尾的纵梁,传递到车身上的各处并逐层化解和吸收,有效减少对座舱的直接冲击,最大程度保证乘员的安全,并满足全球各地的五星碰撞要求。
透过现象看到的本质让人欣喜。或许你是外观控,不在乎这些,但它确实是君威实实在在的优势。更轻盈、更灵动,油耗降低、性能提升;与此同时,更坚固、也更安全。
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