在纯燃油车渐行渐远的年代，混动车已成为燃油车和新能源车的交接产物，除了价格稍微稍贵点外，其油耗真的是省，大部分百公里只要不到5L，如果精细点算，两年也就把贵出来的钱给省出来。

       目前市面上的主力B级混动车大致价格都锁定在25万左右，而且丰田，通用等等大厂是当今混合动力的技术王者。

       这次车主之家就采访了几位网友，挑选出这两家价格相同的主力混动车型来看一下哪一款更值得推荐。

       2018款凯美瑞2.5HG豪华版 23.98万

       推荐指数：5颗星

       推荐理由：发动机亮点大

       新一代的凯美瑞自亮相以来就存活在风口浪尖上，一改中庸的风格，玩起了个性，让很多对凯美瑞一直保留情怀的消费者顿时失去了爱下去的勇气。

       不过这一代凯美瑞最大的亮点是莫过于全球热效率最高的发动机了，热效率可达到41%，2.5L汽油发动机搭配电动机，最大马力为178匹，匹配丰田的E-CVT无级变速箱，三辆车中最大的排量，最大的马力，都让它有很大的优势。

       得益于更高的热效率，即使2.5L的排量，也使得它的油耗保持在三辆车中最低，百公里只有4.1L，更足的动力，更低的油耗，让它即使在外形不被人接受的情况下也有炫耀的资本。

       2017款君威30H 豪华型 23.98万

       推荐指数：5颗星

       推荐理由：空间优势大

       相比上一代君威，这一代的君威完全是在越级，保留了原有的运动设计风格，又增大了空间，增加实用性。并且轴距为2829mm，大过凯美瑞的2825mm，雅阁的2775mm。整车外观和尺寸空间上比较有优势。

       与前两辆车不同的是，君威的E-CVT变速箱采用的是双排行星齿轮，可变传动比更大，也就是可以直接由发动机提供动力，不同于常规混动车的表现。虽说1.8L的排量是三辆车中最小的，但是电动机415N/m的最大扭矩却是最大的，这让它加速感更强，动力也相对均衡。同样优秀的技术，百公里4.3L的油耗表现对于一辆美国车来说也是可圈可点。

       不过看到定位，这辆车是运动风格，和凯美瑞一样，时尚运动的造型还是会一定程度上限制他的消费群体，可能年轻人会更加的喜欢它，如果你追求个性运动，又希望有个低油耗的预算，这辆车还是不错的选择。

       总结：以上这两款车作为这个级别中混动技术的标杆，各有各的优缺点，买之前要想好好自己喜欢什么样的驾驶感受和需求，然后酌情考虑入手。

       目前这两款车的新春大促正在火热进行中

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