COUNTRYMAN是有史以来最大的一款MINI，同时也是最另类的一款MINI。

       在当年第一代COUNTRYMAN上市时，人们都认为：MINI不好好专心造自己的小车，整个SUV凑什么热闹?

       因为MINI给大多数人的印象可能就是乖巧可爱，所以COUNTRYMAN出现时有些人很不理解为什么MINI要出这么一台车，所以一直被认为它是最非主流的MINI，没有之一。

       正因为它是最不MINI的一台MINI，所以很多人将COUNTRYMAN戏谑的直译为“乡下人”，它的钥匙其实并不像它的售价那般，因为说实话，这把钥匙的塑料感有点强，并不像一台30万元级别的车。

       MINI成名不仅仅是因为它可爱的外形，在女性消费者中可能如此，不过在车迷心中，MINI则是成名于它活泼、直接的驾控感。正是由于COUNTRYMAN体形的增大，轴距的增长，才会误认为它会失去MINI特有的驾驶特质，不过事实上你会发现，它并没有丢掉这种特质，只是有点点的不一样而已。

       由于四驱系统的原因，它不可能允许你开着它进行绕桩漂圈之类的动作，因为你很难摸到它的极限，即便是在出弯时的全力地板油，不过它也会适当给你些横移的感觉，会有点小刺激。

       在雨天高速切弯，你会发现它只是会有点躁动的倾向，但完全在你的可控范围内，绝不用担心它会失控。

       经过颠簸时车身也还是会有蹦蹦跳跳，路感回馈很明显，不过相比之前开过的MINI ONE，它的回馈模糊了不少。底盘表现也是如此，硬是一定的(不硬好意思叫MINI?)，但是相比之下已经柔软了不少，考虑到它还可以带你离开城市去野外撒欢的任务，这样的改变其实完全是情理之中。

       可能说到这，喜爱驾驶的朋友会认为这样的MINI会少了些激情，没错，确实是如此。不过你也不得不承认，它毕竟是一台SUV，这样的操控表现放在SUV上，其实是一种很奇妙的感觉，也只有COUNTRYMAN能给你这种感觉。

       最后再说说它的外观吧，和前代车型区别不大，主要是前后杠和后尾灯的改变。内饰最常出现的情况，我不说大家也知道了，收获很多MM的尖叫是少不了的，“啊，这个钥匙好乖!”“啊，这个仪表好乖!”“啊，这个中控台好可爱”之类……

       不得不承认，MINI的内饰设计在俘获妹子的心这方面还是有点厉害的，充斥着圆形元素的中控台和它运动的定位有点不搭，不过对外貌协会的妹子来说就有着魔幻般的吸引力，在妹子眼里，它堪比美食衣服那般诱人。

       喜欢新一代MINI COUNTRYMAN吗

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