要说斑马系统可能是国产里头智能交互的学霸应该没人反驳了，而在接下来的4个月内，将有近40万辆互联网汽车陆续完成OTA升级，这将是全球最大规模的互联网汽车在线升级！不是我说，升级顺带秀一波销量，顺便还秀自己跟阿里马爸爸的合作关系，墙都不扶舅扶上汽……

       只能说在这个高度联网的时代，卖骚技术是一家比一家强了，你家RX3拿软件当网红是吧，老唐家的新儿子还拿硬件给你强秀一波——例如你看新出的比亚迪唐，屏幕可以旋转90°哦，且新车取消了中控台上的所有实体按键，只剩触屏控制哦，你们可以吗弱鸡？！

       而针对这张官图，咋们车主之家的小伙伴之前还从一台谍照车上看到了类似的设计，这里先简单先暴光那么一丢丢给大家过过瘾，毕竟网红的内幕，你懂的。

       然而，这种骚到近似特斯拉的设计究竟好不好就真的见仁见智了。比方说中控屏幕区域取消了所有的实体按键，这个对于很多老司机而言就不一定买单了，哪怕现在可以通过语音来进行精准的人机交互，但啥操作都得喊两句，cosplay钢铁侠也觉累不爱啊……

       但这种简约风的设计会慢慢成为大主流，汽车界的新晋小鲜肉网红——拜腾首款概念车也计划在1月7日全球首发了，咱们从官图看来，操作系统目测也是实力卖骚的那种感觉，除了方向盘就看不到任何实体按键了，好担心以后转个弯还要大喊“左转！”副驾会不会觉得我很中二……

       作为BYTON拜腾品牌的首款概念车，新车将会定位于一款中型SUV，设计了感应进入(BYTON Intuitive Access)功能，在该车的B柱上镶嵌有人脸识别功能，量产车型将于2019年底在中国南京工厂下线。该有的尖端科技都有了，剩下的就是化妆和整容的问题了……

       说着说着……不知怎么地就缅怀起那个纯粹机械的时代了，那时还没有什么网红，关于汽车咱们始终以暴力的轰鸣为最心动的挑选标准……近两年逐渐淡出咋们视野的奥迪R8，也将会在2020年正式停产了，就连R8 e-tron也因为不到100台的惨淡销量一并停产，燃油机炸隧道的时代要一去不复返了。

       取而代之的不仅仅是电动车的布局加速，无人驾驶技术也会逐渐成为最新网红。比方说北京就大力支持无人驾驶发展，初期先会先在亦庄、北安河一带设置固定路段和时间进行无人驾驶车辆测试，而到2020年，无人驾驶车辆有望在北京到崇礼的延崇高速路上实现道路测试。2020年似乎是个分水岭元年啊……

       回顾之前好几期都提及到了无人驾驶技术的革新与发展，而前些天刚上市的蔚来ES8也搭载了全国首款自动驾驶辅助技术，觉得咱们老司机的江湖，也慢慢进入末期了。BUT！科技进步总归是一件普大喜奔的好事，对于神奇的2020还是要拭目以待的（说不定他们的计划跟大家2017的计划一样都全部流产了呢）！

       那这期的车坛周爆就到这里了，正经地祝福各位一句：祝愿各位车友在2018年里，事业蒸蒸日上，爱车随手可得，而买车选车最重要前提，肯定是多逛咱们网站啦！最后大家关于这些科技日渐牛逼闪耀的新时代网红车有啥想发表的，可以到咱们后台留言，我们随意唠唠，明年见！