在整体外观设计上，全新 丰田 红杉 延续了 丰田 家族的经典设计语言，前脸采用了熏黑的大尺寸进气格栅，在两侧LED大灯组的修饰下，新车前脸看起来可谓是相当的霸气，而且中网位置还带有醒目的TOYOTA标志。
另外在车身侧面， 丰田 红杉 勾勒的腰线并不是很激进，反而看起来十分柔和，与尾部的尾灯连接后，新车尾部看起来也是具有极强的辨识度。目前新车提供了一套18英寸的轮毂和厚实的米其林LTXAT2轮胎，从而使新车具有极强的抓地力。
在内饰部分，全新丰田红杉内部设计却不怎么耐看，当然这也是丰田家族一贯的设计风格，因此简洁内饰和中庸的布局令很多消费者无力吐槽。新车目前经典的四幅式方向盘和机械仪表，并且中控区域还配备了一块7英寸触摸屏，通过屏幕可对车载娱乐系统进行操作。
在性能调校上，全新丰田红杉所搭载的Fox悬架可以轻松化解路面的坑洼和颠簸，并且高速行驶穿过减速带时也并会带给车内带来大幅的震动效果。值得一提的就是，新车所提供的悬架调节装置性能可谓是极其出色，因此这套悬架系统不仅令丰田红杉拥有了出色的越野能力，而且在面对复杂路面是，新车依旧能够快速通过。
尽管新车现阶段依旧采用了非承载式车身，但是丰田红杉却具有四轮独立驱动的能力，再配合A-TRAC系统、托森差速器、全时四驱、低速四驱、中央差速锁能功能，足以令新车越野能力发挥的淋漓尽致。
丰田红杉提供了一台5.7LV8自吸发动机，并且发动机还具备双独立式凸轮轴VVt-i可变气门技术，最大功率可达381马力，峰值扭矩为545牛米，在传动系统上匹配了一套6档自动变速箱，使其新车加减档及其的平顺流畅。
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