全新奥迪A8已经在法兰克福车展上发布，但国内版的新A8将于2018年3月正式上市。预计未来进口到国内的将会包括全新标准轴距版A8和长轴距版A8L。这款奥迪旗舰轿车新A8亮点极多，比如更大嘴巴、贯穿式尾灯、“性冷淡”风的内饰、48V轻混动系统、第三级别的自动驾驶技术等等。

       大嘴巴：没有最大，只有更大

       新一代奥迪A8基于MLB Evo(纵置发动机模块化)平台打造，外观采用奥迪全新家族式的六边形进气格栅设计，前脸大嘴格栅更加夸张，尺寸更大，也更扁平。内部装饰线条比较平直，看起来更显年轻。发动机盖隆起的线条也强调了新一代车型的肌肉感。

       来说说灯

       作为灯厂的顶级旗舰车型，新一代奥迪A8当然会搭载奥迪引以为傲的激光大灯技术。激光大灯科技感十足，极具穿透力与攻击性。时速超过70km/h的时候，激光大灯系统会把光束照明范围加倍，提高行车安全性。而转弯的时候，新车将会结合导航数据，提前对弯道进行照明，减少行车盲区。当然，不是所有车型新A8都搭载激光大灯，一些版本会提供矩阵式LED大灯以及LED大灯。

       侧面新一代车型腰线比前作更显修长，结合C柱稍微倾斜的设计线条，新一代奥迪A8甚至给人一种双门轿跑的错觉。

       终于说到尾部了。贯穿式尾灯设计!这种设计在其他车型相信很多人都见过，但在奥迪上是第一次运用，而且应用在旗舰车型。可以预测，之后奥迪的其他车型也会用上贯穿式尾灯设计，也就是新的“家族化”设计。

       尾灯光源采用OLED，点亮效果极具识别度。单纯应用贯穿式尾灯还不够炫，点亮方式才够炫。因为头灯和尾灯均的点亮是可以按顺序点亮的，就是从中间向两边点亮，够惊艳吧。当然，这种方式在现款奥迪A8也有，但是贯穿式这么长的尾灯看起来才过瘾。

       新一代车型还提供多达12种车漆给土豪选择，不仅如此，个性化定制也是可以的。

       尺寸：基本与现款持平

       新一代奥迪A8还是分为标准轴距版和加长轴距版车型。

       标准轴距版车型长宽高分别为5172/1945/1473mm，轴距为2998mm。加长轴距版车型车长为5302mm，轴距增加130mm，为3128mm。这个轴距并不算出色，宝马7系轴距是3210mm。而现款奥迪A8L轴距为3122mm。

       内饰：营造性冷淡风

       内饰是最容易营造科技感的地方，而奥迪一向给人的标签就是科技感。新一代奥迪A8搭载奥迪第二代虚拟座舱技术，简约的风格新一代车型的内饰设计方向。新一代车型简约的内饰设计有利于营造车内大空间的氛围。最突出的改变在于新车并没有采用以往常用的悬浮式中控屏设计。去除一切不必要的实体按键，留下“乔布斯”式的屏幕触控。怎么体现？

       新车配备12.5英寸全液晶仪表盘，10.3英寸多媒体中控屏。不止如此，中控台控制区域还采用7英寸液晶显示屏整合多种控制功能。

       新一代车型搭载奥迪最新的MIB 2+多媒体娱乐平台，该娱乐平台由奥迪联手NVIDIA合作打造，配备四核处理器，能提供更高的运算速度，此外，新车还能提供高达300 MBit/s下载传输速率的车载热点功能。

       新一代奥迪A8还支持智能会话功能，驾驶者可以通过语音激活车内多项功能，另外新车搭载的导航系统还能通过对刚性试过的路线进行自主学习，为日后先驾驶者提供更加智能的搜索建议。

       其次，新一代A8也配备了新风系统，实现了对PM2.5的高效过滤。同时，可选香薰也同样出现在了配置表内。新一代A8车内有两个香薰卡槽，默认安装的是summer和winter两款香薰——奥迪提供了30余种不同的香薰可供选择。

       作为大型豪华轿车，后排自然是是车内重点之一。新车后排中央扶手区配备巨大的控制台，在控制台上还整合了座椅加热/通风/角度调整、后排空调系统以及香氛系统等的控制，此外后排的液晶屏幕还可以单独拿出来使用。

       另外，新一代奥迪A8L还选配右后舒适座椅，它配备4中调节角度，同时可以通过控制面板开启前排座椅背部的电动面板，提供一个腿部舒展的空间给后排乘客，令其拥有更舒适的乘车体验。

       主动悬架

       新一代奥迪A8配备动态四轮转向系统，能根据不同的车速来调整转向，令新车操控更加平稳。另外新一代车型还配备一套自适应空气悬挂，它可以根据不同的驾驶环境实现独立对每一个车轮进行调整，令新车即时在颠簸的道路上还能保持平稳的姿态。另外，该系统还与奥迪安全预警系统相结合，万一系统检测到将发生碰撞时，悬挂也将采取相应的措施减轻驾乘人员可能受到的伤害。

       第三级别的自动驾驶系统

       新一代奥迪A8搭载的自动驾驶技术是新一代车型的亮点之一。该技术被官方称为奥迪AI拥堵自动驾驶系统，它达到SAE 3等级的自动驾驶性能，这意味着全新A8将有能力自行控制转向、加速与制动。

       该系统可通过车内的奥迪AI按键激活，当时速低于60km/h时，其自动驾驶功能可接管车辆操控，驾驶者不在需要持续驾驶，将精力放在其他事情上。一旦系统检测到操控达到速度极限时，它就会立即同时驾驶者重新接管车辆驾驶。此外，该系统还配备自动泊车功能，可实现车内无驾驶员操控的情况下实现泊车入库。

       首搭48V轻混动系统

       新一代奥迪A8将是奥迪旗下首款搭载48V轻混动系统的车型。新车先期将推出经过改造的3.0TFSI汽油机以及3.0TDI柴油机搭配电机组成的混合动力可选。

       其中3.0TFSI V6汽油发动机最大功率250kW(340PS)，最大扭矩500N·m;3.0TDI V6柴油发动机最大功率为210kW(286PS)，最大扭矩600N·m。传动方面，新车将匹配8速自动变速箱，招牌quattro四驱系统也不会缺席。而得益于48V轻混动技术，新车百公里油耗将降低0.7L。

       除了上述动力外，新一代奥迪A8未来还将推出4.0TFSI以及4.0TDI发动机搭配48V电气系统组成的轻混动动力可选，其中4.0TFSI V8汽油发动机最大功率为338kW(460PS)，4.0TDI V8柴油发动机最大功率为320kW(435PS)，此外，搭载6.0L W12发动机以及e-tron插电式混合动力的车型也将会在未来陆续与大家见面。

       新一代奥迪A8/A8L将在2017年秋天正式在德国上市，预计将会在2018年正式以进口形式进入国内市场。