汉腾是自主汽车品牌里面刚冒出来的一个新面孔，之前旗下只有一款汉腾X7，近日第二款车——汉腾X5也正式上市，也是紧凑型SUV。作为一个还不为熟知的品牌，这款汉腾X5性价比如何？哪款车型最值得买？这篇文章将对此详细分析。

       最近两年，汽车新品牌犹如雨后春笋一样加入国内车市，比如斯威、汉腾、宝沃、乐视、小鹏、蔚来、奇点、泰克鲁斯·腾风等等，这些有的是玩概念，有的是玩PPT，也有的老老实实做最火的SUV车型，先出他一两款再说，汉腾就属于最后一种。有更多新品牌其实对消费者是好处，至少选择更多了，对比更广泛了。而上面这些品牌最后发展会怎样，我们不着急下结论，潮水退了，就自然知道谁在裸泳了。

       汉腾X7上市至今，基本保持在4000-5000台的月销量，在自主新选手里面算表现不俗的了。汉腾X7售价7.98-14.88万，但自动挡(6速双离合)要去到11.38万；而新上市的汉腾X5售价5.98-10.68万元，自动挡(CVT)为8.58万起步，门槛低很多。

       下面我们先介绍一下汉腾X5这款车，了解这款车的可以直接跳到导购部分。

       此次上市的汉腾X5搭载的分别是1.5L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机，共推出6款车型，售价区间为5.98-10.68万元。其中1.5L车型全部搭配5速手动变速箱，而1.5T车型全部搭配CVT变速箱。每款车型基本相差6千元，这个区间较为合理。

       此外，汉腾汽车做出购车60天内对关键零部件只修不换的服务承诺；前1万名车主5年内基础保养免费的增值服务。

       汉腾X5官方定位为“新生代品智SUV”，从造型到价格，都很适合做年轻人的第一台车，这台车的外观及内饰都不复杂，一眼看完。

       与汉腾X7横直的线条组成的前脸不同，汉腾X5前脸是饱满的六边形格栅造型，中间用粗壮的镀铬条装饰，营造出很强的力量感，两侧凶悍的大灯设计配合下方进气格栅都让新车颇有“德味”，这种前脸我们在锐界、翼虎、翼博上也有看到类似的，总是就是有让新车营造出硬派的视觉效果。

       侧面用上了流行了好几年的悬浮式车顶设计，一根充满力量感的腰线从翼子板处贯穿至尾灯，双五辐铝合金运动轮圈尽显其年轻化定位。

       内饰中规中矩，整体比较简洁，最抢眼的是中间那块9英寸的悬浮式中控大屏，提供远程诊断、远程控制、导航等功能。但是要提醒的是，这块屏幕只有到豪华版以上才有。

       汉腾X5新车的长宽高分别为4501/1820/1648mm，轴距为2600mm，车身长度比汉腾X7短了170mm，定位紧凑型SUV。之前透露出会推出7座版，而上市会并没有见到，全系为5座。这样也好，4米5的车长放5张座椅还行，放7座就有点难堪了。

       汉腾X5的动力为固定搭配，1.5L搭配5速手动变速箱，而1.5T搭配CVT变速箱。对于定位家用的汉腾X5来说，1.5L动力爆发出的112马力基本满足城市代步，而想要更充沛动力，就最好选1.5T车型，最大能爆发出156马力。新车后悬挂采用这个价位常见的扭力梁非独立悬架，理论上不如独立悬架，但胜在可以带来更大的内部车厢空间，也算有得有失。

       好了，说了那么多，直接看具体的6款车型分析。

       1.5L 5MT 风尚版对比1.5L 5MT 舒适版

       汉腾X5只推出6款车型，其中3款为手动挡，售价是5.98-7.18万，但整体配置并不高，风尚型和舒适型都不配备雾灯，不过全系标配LED日行灯，这3款手动挡主要以实用配置为主，例如遥控钥匙，电动后视镜等等。最低配风尚型只需要5.98万，但配置比较低，主要用于拉低售价和满足入门用户。而比风尚型高一级的舒适型，售价高了6千元，但配置多了不少，例如大灯高度可调，倒车雷达等等，此外，车顶行李架和铝合金轮圈也让新车不那么简陋。相比而言，舒适型比风尚型更上档次一些，但两者都不是性价比最高的。

       1.5L 5MT 舒适版对比1.5L 5MT 精英版

       而舒适版和精英版也同样相差6千元，不过，作为“手动挡的顶配”的精英版，配置就十分丰富了。7.18万元的精英版，除了常规的配备，还增加了更大尺寸的轮毂，真皮方向盘以及驾驶座的电动座椅调节，在安全配备上面也更为完备，自动驻车，ESP还有无匙进入，前排侧气囊等等。这款精英版在安全配置上没得挑剔，而对于日常需求也基本满足了，7.18万这个档次也是买车正常的预算。手动挡方面最推荐精英版，相对而言，没有大的缺陷，性价比最高。

       而想要解放左脚，更轻松驾驶可以选择1.5T+CVT车型，这里也有3款。最低配的精英型，和手动挡的精英型差别有哪些？基本上除了发动机和变速箱之外，还有一个定速巡航。当然两者之间相差1.4万元，也在合理范围，就看你怎么选择了。当年进店的时候已经想好是买自动挡还是手动挡了吧，这里并不构成竞争。

       1.5T CVT精英版对比1.5T CVT豪华版

       精英版和豪华版之间差了0.7万元，但配置增加了不是一星半点，卤素大灯换成了氙气大灯，还增加了全景天窗，座椅材质也更高级，娱乐舒适性配置多了不少，而胎压监测、上坡辅助、倒车影像等等都足够抵消这0.7万元的差价。相比而言，9.28万元的豪华版的性价比更高，多了这么多项配置也很难得，档次感，安全性都给人满满信心。另外值得一提的是，前面说到的9英寸大屏幕在豪华版终于配备了，不想内饰太单调的话就要选这一个车型了。

       1.5T CVT豪华版对比1.5T CVT炫动旗舰版

       最高配的炫动旗舰型和次低配的豪华型相差了1.4万元，差价比较大，但所加的配置主要在安全上更有保障，例如车道偏离预警系统和并线辅助，全景摄像头等等，此外还有全液晶仪表盘这些增强质感的配置，这些是提升驾驶安全性的存在，但高大上的配置也带来相对高昂的价格。一般说来，最高配配置最丰富，但不会是性价比最高的车型。

       总之，旗舰车型对于预算比较紧张的买家来说没有必要考虑，只是在驾驶辅助系统让行车更安全。相对而言豪华版更实在。结合起来讲，手动挡是顶配车型1.5L 5MT 精英版性价比最高，而自动挡是中配车型1.5T CVT豪华版性价比最高，当然，个人对于买车的预算及配置偏好不同，具体还要根据个人的具体情况选择。