如今，市面上的汽车品牌和车型成千上万，而且还持续猛增。但是你知道世界上第一辆汽车，是什么样子吗?

       其实关于到底谁是汽车鼻祖，网上也有说法。有人说，1886年，“戴姆勒—奔驰公司”创始人之一，戈特利布·戴姆勒发明的第一辆四轮汽车，是世界上第一辆依靠自身动力行进的车辆。不过，早在此前85年的1801年，英国采矿工程师理查德•特里维西克(Richard Trevithick)，就已驾驶一辆他发明的小型蒸汽车顺利上山。1886减去1801，汽车工业的文明应该就是从这里开始的。而说到最早的汽车，还有一个重量级选手值得深八……

       德国人OR英国人?到底谁才先人一步

       卡尔·本茨，大家都知道吧?一个伟大的发明家，现代汽车工业的先驱者之一。在“未来同事”戴姆勒发明奔驰第一辆四轮汽车的那年1月，他试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。

       但看到这里，英国的朋友不爽了。小学历史告诉我们，英国最早开始工作革命，继而推动了法、美、德等国技术革新。所以在发明汽车方面，英国人也有话说：

       1776年，英国的瓦特制造了第一台有实用价值的蒸汽机，使得人类进入了“蒸汽时代”，极大地推动了技术进步，并拉开了第一次工业革命的序幕。

       所以，才有了1801年理查德•特里维西克(Richard Trevithick)的小型蒸汽车。

       19世纪，汽车开始在英国流行。然而，因为马车夫等的抗议，1865年，英国议会通过了一部后来被戏称为《红旗法案》的机动车行驶条例，规定上道机动车必须由3个人驾驶，其中一人得在车前面50米摇着红旗开道，时速还不能超过6.4公里，导致汽车不如马车，直接扼杀了英国成为汽车大国的机会。今年年初，马云爸爸还在浙江商会年会上，提起了这事，可以说是痛心疾首。

       虽有坎坷，英国对于汽车的发展，还是相当坚持的，因此，才有了今天的“买日本车，买的是工具;选择德国车，选得是机器;而拥有英国车，拥有的是艺术”这种说法，让英国汽车在机械世界中，更有了一种超越物质的精神存在。

       MG标识

       这其中的MG名爵，大家不陌生吧!MG有近百年的历史，老牌跑车了!

       MG

       1923年11月，MG八角形标识第一次出现在牛津地区一份报纸上。1924年5月1日，MG商标正式注册，并在同年推出了第一辆MG汽车。品牌创始人塞西尔•金伯(Cecil Kimber)，曾是莫里斯汽车(Morris Motors Limited)的设计师，1922年，他成功当上了该品牌的总经理，同时保留着另一个身份：狂热赛车手。

       1928年3月，MG从莫里斯汽车独立出来,并于同年10月，在伦敦车展上第一次参展。MG汽车主打“平民跑车”，它所生产的Midget(小矮人)跑车“车如其名”，操控敏捷、性能强大，是普通赛车爱好者的首选车型。

       在1930年Brooklands赛道举行的24小时耐力赛上，MG Midget以“小钢炮”之势打败了强大的宾利赛车。其后，MG在上世纪30年代初期的赛场上无往不利，它不仅赢得了爱尔兰大奖赛，曼岛TT比赛，阿尔斯特TT比赛，还在其他国家 比如意大利、德国、捷克斯洛伐克、摩纳哥的比赛中获胜，可谓是称霸四方!

       冷不丁的，二战爆发了，连女王伊丽莎都亲自上阵担任机械师和司机，MG自然也将全部产能投入军工产品，并获得了组装英国轰炸机和维修Matilda坦克的合同，跑车大业因此搁置下来。

       战争结束后，从欧洲回国的美国大兵掀起了一股MG热潮。MG在MG TB的基础上，改良推出MG TC车型，成为了第一个大批量出口到美国的MG车型，也是大多数美国人见过的第一款“进口车”。由此，MG成为了世界著名的汽车品牌。

       MG TC

       永远与时俱进，MG在1955年法兰克福车展上发布了全新的车型，拥有全新的赛车底盘、全封闭式车身和三厢车型的1.5L发动机的正式MGA问世。这款车的原型，是1951年设计师乔治•菲利普为勒芒设计的TD赛车，到1962年，MGA共生产了超过100,000辆，包括超过2000辆的拥有双顶置凸轮轴和四轮碟刹的高级Twin Cam车型，是当时英国汽车出口比例最高的车型。与此同时，MG开始重回赛道。1955年的勒芒，有三款MGA原型车参加比赛，后来的车型也参与到美国在Sebring的12小时比赛中。

       MG EX181

       MGA车型世界大热的同时，MG在赛车大业上深根细作，不失时机地推出了EX181赛车，1959年，美国车手费尔.希尔(Phil Hill)驾驶装备1.5升发动机的MG EX181跑车参加了2.0升发动机级别比赛，并创造了每小时410.5公里的世界记录，MG EX181也由此获得了“世界上最快的车”的赞誉。1961年，驾驶MG EX赛车走上F1赛道的费尔.希尔(Phil Hill)赢得了当年的世界冠军，成为F1名人堂中的首个美国人。

       MG B GT

       不仅是速度、激情、与美感，MG名爵驰名天下的另一个原因，是对于舒适驾驭的追求。因此，1962年，在MGA的基础上，MG推出了MGB车型。这台车也成为了MG历史上最成功的车型，截止到1980年停产，MGB系列车型在全世界销量超过50万辆，创下了“单一车型销量超过50万辆的跑车”的记录，英国女王也成为了五十万分之一。

       互联网时代MG超越奔驰完全有可能

       在英国汽车产业中，MG的辉煌毋庸置疑，而在今天，属于MG名爵的赛道基因与百年荣耀，仍在传承。

       上海上港主教练博阿斯与MG A

       除了英国王室，维多利亚·贝克汉姆、凯特·摩丝，还有现在大火的上港队主主帅博阿斯等，也是MG的狂热车主。有传闻说，就是因为博阿斯对MG的钟爱，所以当上汽与上港强强联手时，他也追随着MG，来到上港执教，可以说是相当有个性了!

       上汽与阿里联合打造互联网汽车

       此外，上汽跟阿里巴巴携手打造的互联网汽车斑马智行系统，以及上汽的核心技术与设计能力，让名爵跑上了发展快车道，传承MG百年经典的同时绽放全新魅力。

       上汽与阿里联合打造互联网汽车

       旗下互联网SUV名爵ZS的成功打造，让名爵再度引领汽车发展时代浪潮。

       名爵ZS

       名爵ZS只是个开始，之后，MG名爵相继推出名爵GS互联网版、全新名爵3等互联网汽车，为品牌创造全新价值。而即将上市的“名爵红”全新名爵6，仅从目前发布的官方图片看来已经看点颇多。

       全新名爵6

       作为“感性力”概念车MG E-motion Concept的首款量产车型，全新名爵6同样将“感性力”之美贯彻到底，英伦风格的“星辉骑盾”进气格栅，与“伦敦眼”大灯组成极具识别度的前脸。下压的车头配合修长流畅的外轮廓、向后拉伸的肩线设计，营造出蓄势待发的不凡气势。空间方面，全新名爵6以同级最宽1848mm的车身、超长的2715mm轴距，构建自由、舒适的乘坐体验。

       全新名爵6

       全新名爵6的后45度，可说是看上去是最美的。豪华跑车专属的Fastback设计，质感爆棚;“流光溢彩”尾灯精巧别致，其简约修长的灯带与整车形面呼应，实现了设计感与品质感的融合。

       全新名爵6

       内饰方面，全新名爵6采用大面积软材质包覆，欧系高端跑车的双缝线处理，感观品质轻松越级。涡轮空调出风口，与中控台形面融为一体，做工精致、格调颇高;独有的交互式液晶仪表盘，贴合年轻人审美习惯，彰显MG国际风范。

       配置方面，全新名爵6还将率先搭载互联网汽车斑马智行2.0，为日常用车带来更多的便利。

       全新名爵6发动机

       在动力方面，全新名爵6将搭载上汽“世界级”蓝芯高效动力科技，配备SGE 20T发动机。该发动机采用国际最先进的缸内中置直喷涡轮增压技术，最大功率高达169马力，峰值扭矩250牛•米，匹配TST 7速自动变速器，以领先同级的性能表现，为用户打造酣畅淋漓的加速体验。此外，全新名爵6底盘经国际专业团队调校，将提供极致的操控体验，提升驾驶品质。

       总结来说，MG可谓要底蕴有底蕴、要颜值有颜值、要技术有技术，现在又加上了和马云爸爸合作的超强悍互联网功能，跑在国内外汽车企业的前头。最近，名爵GS又在澳洲，拿下了中国的第一个ANCAP碰撞测试五星。MG名爵也将在泰国推出互联网汽车。可以大胆推论：全新名爵6的推出，将是上汽推动MG名爵品牌重回世界主流的开始。