2017年法兰克福车展上，大众旗下全新小型SUV车型T-ROC正式发布。新车基于大众MQB模块化平台打造，最为重要的是，这款新车未来将由一汽-大众进行国产，成为一汽-大众旗下的第一款SUV车型，据悉，T-ROC计划在18年下半年国产上市。

       针对中国市场的特殊需求，国产版T-ROC轴距将加长85mm，达到2688mm，直接从小型SUV跃升为紧凑SUV级别，这个尺寸已经超过轴距为2660mm的CR-V。不过动力上，国产T-ROC将搭载1.2T和1.4T高/低功率的3款发动机，仍是小型SUV的动力级别，动力略显不足。

       外观方面，大众T-ROC量产版延续了概念车车型的外观设计，前大灯灯组与前格栅一体化设计。保险杠下方还配备环型LED日间行车灯。

       车身尺寸方面，大众T-ROC量产版长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm。该车未来由一汽-大众进行国产时将会对轴距进行加长，以迎合国人口味。

       T-ROC量产版内饰采用大众最新的内饰设计风格，中控台略向驾驶座一侧倾斜。在内饰配色方案上，新车内部同样提供双色拼接方案，表现更为年轻活力。8英寸全液晶仪表以及大众最新的多媒体系统的配备令新车内部充满数字化气息。

       新车后排座椅支持4/6比例分割放倒，在不放倒座椅的情况下，大众T-ROC能提供445升行李厢储物空间，放倒后排座椅后，能提供1290升储物容量。

       大众T-ROC搭载自适应底盘控制以及渐进转向系统，该系统能通过电动调节阻尼器让车辆在行驶时能在运动和舒适两者中取得平衡。

       动力方面，海外版车型提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三款柴油发动机可选。汽油版车型方面，1.0T车型最大功率85kW(115PS)，1.5T车型最大功率110kW(150PS)，2.0T车型最大功率140kW(190PS)。传动方面，新车匹配6速手动或7速双离合变速箱，部分车型还提供四驱系统。