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博世新驾驶辅助系统 可雾天识别自行车
2017年08月30日 10:04 来源: 网易汽车 编辑:刘志霞 打印 手机阅读
[导读]博世集团发布了一款自行车检测系统,可以在眨眼间紧急制动,以避免撞击事故的发生;此外在雾天系统也可以正常工作。

       【车主之家 新闻】据汽车新闻网站Autoblog报道,博世集团发布了一款自行车检测系统,可以在眨眼间紧急制动,以避免撞击事故的发生;此外在雾天系统也可以正常工作,是较行人检测系统更高级的主动安全系统。

       绝大多数消费者是因为洗衣机或者电动工具才了解博世(Bosch)的,然而,作为一家百年知名企业,博世甚至曾经为世界上第一批汽车生产过磁发电机。而博世还有着一个规模庞大的移动出行部门,并正致力于研发各种精密的新技术,其中包括主动安全以及自动驾驶技术等等。目前,博世集团正在研发一款可以检测自行车的自动紧急制动系统,这较先前的行人检测系统更为先进。

       在上个月于德国进行的测试中,Autoblog记者被允许亲自测试这个可检测自行车的高级自动紧急制动系统iBooster。当时测试的各项指标并未被提供,但现在各种测试指标陆续发布。据了解,在制动系统干预前,测试车辆的运行速度是40千米/时,对于乱入的测试自行车,系统做出了立即、突然停车的举动。一旦障碍物(自行车)经过,汽车才会恢复驾驶。

       博世表示,公司的iBooster系统的反应时间仅有160毫秒,仅比眨眼的时间稍长一点。同时,系统甚至可以在烟雾情况下继续工作。尽管在高速运行时,这个系统无法工作,但是,在城市道路导航或者寻找停车位时,骑行人员检测的功能却发挥了极大的作用。有时候,自行车可能从车后突然冒出来,或者司机们正在极力搜索一个停车位而分心驾驶,这些情况均有可能导致撞击事故,而博世则希望通过新系统避免这些情况发生。

       据了解,除了自动紧急自动系统外,博世的雷达检测系统还可以扫描车后骑车人员,司机在开车门时可能无法看到行进路径中的骑车人员,并导致人员伤亡。传感器被安装在车后两侧,新系统还可以发出警示信息并控制所有车门,而且系统检测半径长达20米,有效降低了事故发生率。

       博世底盘控制系统部门负责人格哈德·斯泰格尔(Gerhard Steiger)表示,自行车检测系统可以有效减少刹车距离,而这几厘米的距离至关重要,甚至意味着生与死。

       根据最新发布的数据,美国2015年因骑自行车导致的死亡增长率高达12.2%,达到了818人,是40多年来的最大涨幅,甚至超过了高速公路7.2%的死亡增长率。而德国公布数据称,仅2016年,自行车与机动车的撞击事故共导致了393人死亡。德国所有的道路受伤事故中,四分之一与自行车有关,再其中,约三分之二的事故与汽车有关。

       现在许多汽车都安装了行人检测系统,但是博世的自行车检测系统则更近一步,是自动紧急制动系统的进一步提升。据预计,若安装了自行车检测系统,自行车致死事故的发生率可以降低43%。

       博世负责自动驾驶的管理委员会成员德克·霍海赛尔博士(Dr. Dirk Hoheisel)表示:“在向零交通事故目标的努力过程中,司机辅助系统将是下一个攻坚对象。这些电子辅助系统总是更为灵敏,而且在紧急事故中反应要比人类司机要快得多。”

       同时,测试是在德国进行的,使用的均为大众品牌的车型,今后系统有望在所有车型上推出。目前,沃尔沃是唯一为乘用车推出了自行车检测系统的车企。不过,从2018年起,欧洲新车评测系统(European New Car Assessment Program)将自行车检测系统纳入到自动紧急制动系统之后,今后更多车企有望配置该功能。

       

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