命名宋MAX 比亚迪宋MPV九月来袭

       不得了不得了，比亚迪又要搞事情了，之前曝光亮相过的宋七座版车型将在9月上市了，还改了个很霸气的名字：宋MAX，不知道后面是不是还有宋i-MAX、宋MIX、宋B-box……

       宋MAX是前奥迪设计总监—艾格加盟后的首款产品，最新“大嘴式格栅“和“刀锋般”造型矩阵式LED大灯组显得格外抢眼，侧面看车身很有流畅感，另外流行的悬浮式车顶也少不了，不得不说比亚迪设计有质的飞跃，漂亮的让认都无法相信。

       车身的“三围”分别为：长4680/宽1810mm/高1680mm，轴距为2785mm，尺寸上和上汽大众途安L非常接近，采用了2+3+2的座椅布局，最大亮点是可根据实际用车情况，第二排座椅可一键滑动、折叠，第三排座椅可折平，高达8种空间组合方式，日常三口之家，五口之家出行更是绰绰有余。

       外观设计绝对是诚意满满，再来看看车内设计，简洁风格是第一印象，另外一眼就被中控的屏幕，据悉将会采用两种造型设计，一种是和2017款秦上的 12.8  英寸显示屏一样的，另外一种可90°旋转式的大尺寸屏幕将会搭配在新能源版本上面。动力上前期推出搭载1.5T+DCT的动力组合，最大功率为 153马力，后期未来还会推出纯电版以及混动版。

       宋MAX的推出迎合当下“二胎政策”，丰富了宋系列车型的产品矩阵，给消费者提供了更多的选择空间，也给人看到了比亚迪的转变。而在网上曝光的预计售价将在12-18万左右，个人感觉定位有些高了，如果是10-15左右的将会更加有竞争力，你们觉得定价多少合适？

       MODEL3交车了还不算完 马斯克说将推更强性能版

       比亚迪搞大事情，这边特斯拉又搞大新闻，特斯拉MODEL  3亮相以来获得不少关注度，不过迟迟等不到新车让有些客户已经开始取消订单，所以他们赶紧做场秀缓一缓，7月底特斯拉MODEL  3正式量产下线并交付车主，首批交付30台车。同时官方还正式公布了MODEL3 量产版两种配置车型的海外售价和具体信息，海外售价分别为 3.5 万美元（约合 23.58 万元人民币）和 4.4 万美元（约合 29.64 万元人民币），这个起售价和此前公布的预售价一致。

       特斯拉MODEL3的设计没什么突出亮点，看起来像缩小版的MODEL S，电动车现在也玩套娃了吗？ 还好内饰方面多了很多不同，夸张到只剩下方向盘和一个15英寸触摸屏，直接取消了我们熟悉的仪表盘，这个设计也是为了后期智能驾驶铺路，而标准配置车上带了双区自动空调、织物座椅、车载地图导航、WiFi无线网络、后排4/6放倒座椅、倒车影像、自动防炫目后视镜、7个摄像头及12个雷达传感器等配置，是不是很丰富？而辅助驾驶的则可通过后期选装实现。

       说回性能方面，作为最便宜的特斯拉，Model  3的各种数据很亮眼，入门版车型续航里程可达354公里，最高时速217km/h，而顶配车型续航能力可达499公里，最高时速为225km/h，使用超级充电桩的充电速度为30分钟，家用充电桩充电速度为48公里/小时。看着数据好像一般般啊，不过别急，马斯克这个“疯子”早有打算，MODEL  3还将有望2018年中旬推出更强大的性能版本车型，百公里加速时间会小于现款MODEL S P100D车型，听着是不会很激动！

       MODEL S和MODEL  X为特斯拉开拓了市场，但无奈他们的定位与大部分的消费者无缘，而作为特斯拉旗下价格最低车型的MODEL 3，极大的降低了特斯拉的购车门槛。 但是问题来了有钱现在也买不到，就算现在订车，也得到2018年年底才能提车了，换做是你会等吗？