570S Spider与570S Coupe车型最大的区别在于车顶设计，新车采用了类似于650S Spider的折叠式硬顶敞篷结构。当该车在以40km/h以下速度行驶时，该敞篷可以在15秒实现开合。

       570S Spider的车身重量仅比570S Coupe增加46kg，因此在性能方面不会受到太大影响。此外官方表示，新车的车身结构刚性相比Coupe版车型并不会发生变化。

       为了让敞篷版车型拥有能媲美Coupe车型的空气动力学性能，迈凯伦570S Spider还配备了一个全新的扰流板，其高度比Coupe车型上的扰流板增加12mm，可抵消由于敞篷设计带来的空气动力学性能变化。

       这款车的内饰与Coupe车型相比差异不大，包括三辐式平底方向盘、7英寸中控显示屏、圆形空调出风口等细节。二者区别仅在于变速箱挡位按键左右两侧各增加了两枚按键，用以开关后风挡玻璃及顶篷。

       动力方面没有任何改变，570S Spider与570S一样搭载M838TE 3.8T双涡轮增压V8发动机，最大功率预计为419kW(570PS)，最大扭矩为600N·m，传动方面匹配7速SSG变速箱。官方显示，新车0-100km/h加速仅需3.2s，0-200km/h仅需9.6s。此外，新车极速可达328km/h，而在敞篷状态下，其最高速度为315km/h。

       未来，迈凯伦还有望推出动力更低的540C Spider以拉低入门售价。此前迈凯伦官方已经表示，540C Coupe会是迈凯伦最入门的车型，同样的3.8T V8引擎最大功率降低至397kW(540PS)，峰值扭矩540Nm。在7速SSG变速箱配合下，540C破百时间为3.5秒，仅比570S慢了0.3秒。