一个时间有一个时间的流行款式。要讨论汽车界时下的热门话题就避不开七座SUV。七座SUV什么时候成的焦点？或许跟国人喜欢大空间的心理有关，因为喜欢大，把轿车换成SUV。换完之后还想更大，巴不得大到在后排可以翻江倒海，翻山越岭，翻……翻云覆雨。还有现在人们都有点小钱，想在节假日全家出去旅游，有一款载人多越野能力强的汽车不是美滋滋！于是很多车企都瞄准了新兴的七座SUV市场。像丰田汉兰达，福特锐界，东风风光580，传祺GS8等等都在销量上取得了不俗的成绩。

       然而法系车在中国一直销量不好，这就要说法国人根本搞不懂中国人的口味，配置一般的车价格还贵，可能一直标榜自己是欧洲品牌想指着情怀和逼格骗骗人。而标致4008上市后，销量上也一直不温不火，本来他的外观和内饰能给他带来更好的销量表现的，但这个价格，再看一下参数配置，还是觉得有些不值得。

       标致这是放弃中国市场了吗？这个月上市的标致5008否定了这个问题。标致5008上市确实引得了广泛的关注。首先一直出色的外观和内饰让人远远一看就比较要兴趣。再加上1万元的购置税补贴和1万4的同品牌置换补贴也让人觉得诚意满满。还有，宣传处的最低配的五座仅售18.77万，确实让人感叹，标致终于放下身段走亲民路线了吗？

       从销售员口中我们了解到，“最低配的标致5008五座版是需要预定的，我们现在主打七座。”换句话说，这是标致的噱头，就是把你引过来，让你重点关注我们的七座版，五座你想要，需要至少半年的预定。

       那么问题来了，现在的七座SUV市场能不能让标致5008分一杯羹？标致5008到底有什么特点，使它能在与汉兰达，欧蓝德，柯迪亚克等七座SUV的竞争中脱颖而出？

       高颜值的外观和内饰

       当标致4008在中国不温不火的时候，在欧洲已遍地开花——成为欧洲年度销量最高的SUV。其中时尚的外观，高端的内饰功不可没。标致5008也继承了4008的优秀设计风格。尤其“冰山蓝”的颜色，给人一种低调奢华的感觉，确实是十分帅气。

       在细节上也凸显标致的品牌概念：

       狮眼式大灯和狮爪式尾灯与标致的小狮子相呼应。

       对比这几款车型外观：

       再看一下内饰：

       科技感十足的中控，文艺浪漫的钢琴按键，用料充足的座椅：

       相比之下，汉兰达的外观和内饰就显得平常了很多：

       柯迪亚克的内饰有点小气。中控太小，还有显得老式的按钮在旁边：

       欧蓝德的中控和座椅设计看上去也很普通：

       价格 价格 价格 重要的事情说三遍

       就以上四款车的七座版的最低配置而言，汉兰达的售价是24.88万，科迪亚克22.98万，欧蓝德19.68万，标致21.97万。再加上标致1万的购置税补贴，1万4的同品牌置换补贴与汉兰达和科迪亚克相比还是有一定的价格优势的。在欧蓝德市场表现并不突出，销量中规中矩的情况下，价格相当的标致5008是很有前景的。

       看上起很弱？标致5008实际驾驶感如何？

       中型SUV的动力是值得关注的。标致5008的动力有1.6T和1.8T两种，汉兰达最低是2.0T，科迪亚克1.8T和2.0T，欧蓝德是2.4L，从数据上看，这三款车都要强于标致5008。另外，悬架角度看，标致5008的后悬架是准独立后悬架，另外三款车均是多连杆独立悬架，这也让人们质疑标致5008底盘的舒适性。

       然而，车的动力不能仅仅看发动机的排量，还要考虑车身重量等因素，而且，法系车对底盘的调教一向很在行，这辆车的驾驶感到底如何，还要亲自去试驾才行。

       [上表中显示的是这四类车型最低配置的基本数据]

       在空间上，标致5008有七座SUV的通病，第三排都是留给仇人的。标致5008需要将第二排往前拉，第三排才能坐人。这样一来，第二排第三排都是紧巴巴。

       标致5008已经上市将近一个月了，人们对它是否满意？它又将会有怎样的市场表现，能够对七座SUV市场进行冲击成为法系车的新爆款？至少从现在看，标致在外观内饰上，在价格上还是能吸引人关注的！