豪华品牌的入门车型中，之前只有奥迪A3一枝独秀。

       但去年的广州车展上，国产宝马带来了1系三厢版，来势汹汹，这是要狙击A3啊。而半年后的上海车展，奥迪还招了，使出了新改款的奥迪A3（指导价：18.49-28.10万）。这是想趁宝马1系三厢版还没站稳脚跟，就贴身肉搏，20秒KO掉，能办到吗？

       这次上海车展，奔驰带来了新款S级，宝马带来了新一代5系，而奥迪只是小家子气地带来了A3的中期改款。好在变化足够让人眼前一亮，前脸少了老款的圆润，多了一丝凌厉，整体外观更像老大哥奥迪A4L。动力也有惊喜，高动力版本车型从老款的1.8T发动机升级为2.0T发动机。

       ● 难道最近流行绿色了？

       奥迪A3作为豪华品牌的紧凑型车，其受众人群更多的是追求小资情调的女性车主。因此，奥迪给看脸的女生新增了4款车漆，有2款是中国特有。其中所谓的“喀纳斯绿”更是相当大胆，独特。这种绿色极为少见，肯定会有很多人以为是改装色。“喀纳斯绿”看起来很清新素雅，不太浓，也不会淡，色调刚刚好。这么小众的涂装，必须是很有个性的车主才敢选用吧。

       总之，这抹绿色带来的话题性已经掩盖了其他亮点。个性车型总喜欢采用有点骚的车漆，如马自达的魂动红，福克斯ST的热血橙，思域的炫动蓝，奥迪A3也要来个喀纳斯绿。

       ● A3像A4L 以后辨别要看身材？

       新改款A3还是很明显地用上了奥迪的家族化设计语言，不过整体改得很像最新款的A4L。老款A3走的是比较可爱圆润的设计路线。而改款之后，立马变得非常激进，中网格栅尺寸更大，六边形轮廓不再遮遮掩掩，就是直来直去。

       【配图为现款奥迪A3】

       【全新奥迪A3】

       进气格栅最下面的镀铬饰条是断开的，原因无他，就是为了安装ACC自适应巡航的探头。不过有意思的是，ACC哪怕到了顶配，也只能自己花钱选装(1.2万块钱)。

       新A3很多配置都采用选装的手法，例如无匙进入/启动，后视镜折叠，自动泊车，导航以及座椅加热等等。说好听了，就是给消费者更多的选择自由；说不好听，就是有点糊弄人了。

       大灯区域是此次外观变化的最大亮点，折线和拐角都和A4L相似度极高。大灯光源倒是没有耍花招，全系升级，低配氙气大灯，高配LED矩阵大灯。不但样式和光源都比老款高级不少。

       夜晚时候，前大灯若检测到环境光过暗，矩阵式远光灯会呈扇形打开，遇到前面有车辆或者行人就会关闭一块，整个过程显得非常有科技感。看来奥迪“换灯不换壳”的说法还是挺有影儿的。

       如果觉得不够味，还可以挑选S-Line运动套件。黑色的进气格栅，更加运动的车身包围，以及18寸五辐运动轮圈和全新的后扩散器设计，这些外观套件都让新A3富有视觉冲击力。

       而内饰上，选装了S-Line运动套件后，会有和奥迪S3同款的平底方向盘，造型相当运动，中间气囊也更小，更好看。

       而不选装的话，那必须告诉你，新改款A3和老款A3内饰基本没什么不同。还是经典的升降中控屏、经典的A3圆形出风口、经典的MMI旋钮等等。

       ● 动力亮点：从1.8T跳到2.0T

       新改款A3的1.4T版本继续使用，而高动力版本就舍弃了老款1.8T发动机，用上了大众第三代EA888的2.0T发动机，和高尔夫GTI同款，不过功率调低到190马力。A3即使马力变大了，也还是要调校得偏向于舒适与优雅，和嗷嗷叫的高尔夫GTI还是有区别的。这款2.0T发动机技术含量比老款1.8T高不少。老款1.8T只是缸内直喷，而2.0T有了最先进的混合喷射系统，歧管喷射+缸内直喷，兼顾上下班走走停停和高速上的用车情景。

       A3被奥迪赋予了很重大的使命，是走量的车型。2.0T发动机用上了，S-Line运动套件也用上了，外形也更像A4L了。这对于持币待购的新生群体是一件好事，原本不够钱买A4L，现在看看，好像A3也不错。这当然会带来A3销量的上升，但奥迪就不担心品牌在下沉？

       今年第一季度三大豪华品牌，只有奥迪的总销量是负增长，达到负22%，比奔驰、宝马少了将近4万台。A4L去年刚改款换代，而现在A3也正式改款上市。

       在经历了去年“上汽奥迪”经销商的闹剧之后，奥迪想要重整旗鼓还是需要从这些重磅车型入手。或许未来，奥迪A3这抹喀纳斯绿将会给这个一线豪华品牌带来更多惊喜。