这几年SUV火了，满大街都是SUV。而现在向前一步，7座SUV也火了。可能是“二胎政策”的刺激，7座的SUV如雨后春笋般涌现出来。传祺GS8、长安CS95都有7座，全新起亚KX7有7座，新奇骏也投其所好地增加了7座版，大众的旗舰SUV途昂号称最大7座。

       但是这些7座就是5座车后面加多两个小板凳，坐起来很难谈得上舒服自然。真正有7座刚需的，为什么就不考虑一下MPV呢？

       MPV(multi-Purpose Vehicles)多用途汽车，和SUV车型是有明显的外观、功能区别的。最明显的就是座椅空间布局的差异。

       【MPV的2+2+3布局】

       【SUV的2+3+2布局】

       大多数MPV座椅都是2+2+3布局，而SUV是2+3+2布局。这个差异大有乾坤。MPV中间为2个独立座椅，这就为中间排提供更为舒适灵活的乘坐感受，也更能凸显车厢的高级感。

       【MPV中排多为两座独立座椅】

       假如是4人出行，那第三排空间就可以完全释放出来，后备箱空间的优势就体现出来了。

       而假如是4人以上出行，那由于第二排通道也比较宽阔，第三排乘客可以自由通过，不至于要像SUV翻倒座椅那么狼狈。

       MPV第二排座椅不但留有通道，稍微高级的车型还能把座椅360°旋转，和第三排形成一个小型会议席。其次有的座椅还能前后+左右移动，也可以放平，甚至整个座椅搬下车来，功能十分强大。这些都是7座SUV不能办到的。

       MPV从一开始就是奔着7座去造车的，因此更注重内部各个座椅的合理设计。第二排、第三排座椅空间都比较平均，坐在哪个位置都不至于感到憋屈，舒适度和轿车比较接近。这也是MPV常用于商务接待的一个原因。而SUV的第三排，哪怕到了汉兰达的级别，也难以称得上舒服，更常被戏称为“宠物座”或“小孩座”，这样就使得SUV和商务接待无缘啦。

       也就是说，MPV的7座是专门用来坐人的，能照顾到每个人的乘坐舒适性；而SUV的7座是用来短时间凑合的，和MPV不是一个档次。

       我们再来“添油加醋”说说SUV的坏处。在车身高度相近的情况下，由于SUV的底盘比MPV更高，这就导致SUV车内的垂直空间比较低，乘客的坐姿就有点“趴着”了，而且腿部空间也比较捉急。7座SUV的第三排要考虑到座椅不用时候的折叠，这就导致其坐垫很短，很薄，乘坐舒适性堪忧。

       【汉兰达第三排座椅】

       底盘的高低也是SUV和MPV的一大不同点。一般MPV使用的是轿车化的底盘，车身比较低，且后轮的地台没有拱起，这就使得车厢更为平坦，垂直空间更为充裕，哪怕是高个子也可以自由通过。

       当然，较低的底盘也带来车辆在行驶时通过性的劣势。MPV整体没有SUV那么好的通过性。SUV偏向于“越野”，在崎岖烂路通过性较好。而MPV适用于城市道路，假如多在城市通行，那MPV的底盘劣势其实也不是大问题。

       【MPV侧滑门】

       从上面的底盘差异就不能不提到上下车的方便性了。虽然较低的底盘导致了MPV通过性不好，但同时也带来了更好的上下车便捷性。很多汉兰达车主喜欢加装上车踏板，但没听过奥德赛车主加装踏板的。相对而言，老人及小孩在走上或走下MPV更不费力。此外，MPV的侧滑门也是一大杀器，开口面积巨大，且横向拉伸的开口方式，上下车更从容，也更体面。

       还有一种极端的情况是，假如有两个小孩，且都需要儿童安全座椅，那基本只能选MPV。因为假如是SUV，中间排放了两个儿童座椅，那妈妈就很难坐得下中间排了，难以照顾到儿童。而假如两个儿童座椅，一个放第二排，一个放第三排，那就很难两个都照顾到。而如果是MPV车型，那中间排的2个座椅都是独立的，都可安置儿童座椅，而妈妈可以坐在第三排，要照顾儿童时，走过通道就是了。

       总之，MPV在一些方面还是有不少优势的，一句话，MPV更注重于多人乘坐。

       当然并不是说MPV在所有方面都胜过SUV，只是在上面的比较中，得分更多而已。要是你买车的时候，考虑更多的是以上的因素，那MPV也是一个不错的选择哦。