除了油耗带来的心理暗示作用以外,RX450H对比对手最大的优势相信就是价格。RX450H的入门车型相比起宝马X5的插电式混动和卡宴的插电式混动车型,有着超过二三十万的价格优势。而且丰田集团的混动效果有目共睹,不需要改变用车和驾驶习惯,不需要去找充电桩。再加上雷克萨斯混合动力6年15万公里的免费保养,将进一步拉大用车成本的差距。
就算是相比起对手汽油版的车型,虽说RX450H的动力还比不上3.0T的水平,但是对比2.0T还有着不小的优势,再考虑上静音和平顺性的优点,RX450H依然很值得考虑。
只不过,RX450H的最大对手不是别人,反而是自己。因为RX200T的起售价才41.8万,虽然我知道RX450H的动力更强,油耗更低,配置更高,但是28万的差价对于一般的消费者来说还是有不小的心理压力。
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