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还没上市就被骂成渣?解读宝沃BX5
2017年03月06日 07:00 来源: 车主之家 编辑:郭裕轩 打印 手机阅读
[导读]最近宝沃BX5公布了17-22万的预售价,一下子就被人骂起来了,宝沃BX5凭什么敢卖得那么贵?

       最近,宝沃宣布了宝沃BX5的预售价格为17-22万,3月24日正式上市。作为宝沃第二款量产车,定位紧凑型SUV的BX5,BX5是不是还是像BX7那么大争议呢? >

       可能到现在,许多人也还是不知道宝沃是什么品牌。去年宝沃品牌复活称得上是今年业界最具争议的事情。宝沃是德国的一个汽车品牌,但破产停止经营后消失了有半个世纪的时间。随后在北汽福田的资助下复活,但此时宝沃也就只剩下品牌而没有技术资源的壳了。去年四月份推出了宝沃BX7。在一片不被看好的情况下,宝沃BX7的2016年全年共计销售了30015辆。想想观致还挣扎在生存线上,完全从零开始的宝沃拿到这个成绩可以说非常厉害。

       BX7的16.98-30.28万价格对标合资品牌,宝沃能让消费者花这么多的钱去接受BX7有很大一部分宣传的功劳,正是知道新品牌在认知上的弱势,所以无论是车展还是门店里宝沃的都是不停强调“德国宝沃”四个字,说着说着很多人也信了。而且BX7在国人比较注重的内饰和外观方面都做到了不错的水平。另外宝沃还提供了较长期限的售后服务,让许多“小白”也敢尝试去购买宝沃BX7。这么一看宝沃比做了几年还是没啥起色观致要接地气得多,销量好也不足为奇了。

       有了BX7的探路成功,宝沃现在推出BX5就更是信心十足了,因此BX5基本也是延续了BX7的策略。依旧是德系风格的外观,即使第一眼看不出来是什么品牌的车,但也至少让人觉得不明觉厉,隐约带有一点德系豪华品牌的稳重高级感。

       配置方面,宝沃BX5将配备B-Link全知觉交互系统、车载4G LTG网络、中控台折叠式显示屏、手机远程车辆信息读取等功能。

       动力方面,宝沃BX5先期将搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率140kW(190马力),峰值扭矩280牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。驱动形式有前驱和适时四驱可供选择。此外,后期还会增加1.4T汽油发动机和电动机的混动搭配。

       目前官方给出的预售价格是17-22万,但BX5定位于BX7以下,参照BX7的16.98-30.28万指导价格,BX5的实际起步价或许会在14-15万。面向韩系为主依靠性价比生存的车型作对手,另外像雷诺科雷嘉、Jeep指南者等非主流品牌个性车型也将会是BX5的对手。尽管有BX7在前小试牛刀,BX5在品牌上的劣势仍是首要问题,只要价格有竞争力,BX5想要复制甚至突破BX7的成绩也是有可能的事情。

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