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丰田2.5L V6发动机将停产 主推增压/混动机型
2017年02月24日 10:43 来源: 车主之家 编辑:林岳城 打印 手机阅读
[导读]在未来几年的产品规划中,丰田将逐渐普及增压化和混动系统,2.5L V6发动机退出国内市场。

       【车主之家 新闻】为了迎合国内“减排”的政策,在未来几年的产品规划中,丰田将逐渐普及增压化和混动系统,而2.5L V6发动机将被较小排量的增压发动机所取代。

       一汽丰田将于2017年下半年停产皇冠2.5L发动机车型,剩下主打的2.0T车型,这也预示着这台代号5GR的2.5L V6发动机将退出舞台。

       未来,一汽丰田将取消皇冠2.5L V6车型,仅搭载2.0T发动机。目前在丰田在华搭载2.5L V6发动机的仅剩下一汽丰田皇冠和锐志,而锐志将在2019年停产,丰田2.5L V6发动机将退出中国市场。

丰田2.5L V6引擎与旗下两款主流增压引擎对比

型号最大功率峰值扭矩
2.5L V65GR-FE142kW(193PS)236Nm
2.0T L48AR-FTS173kW(235PS)350Nm
1.2T L4D-4T85kW(116PS)185Nm
制表:车主之家

       一汽丰田要停产皇冠2.5L V6车型,其大多数原因无非是“减排”这个大环境下的举措,2017年丰田将继续推进“增压”化战略,推出新款卡罗拉1.2T、普拉多2.0T车型,未来还将有更多车型普及增压发动机。

       

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