【车主之家 新闻】所谓无规矩则不成方圆，同样，每当政策的改变将对人们生活造成影响。2016年已经过去，但是随着这十项汽车行业政策的发布，却给我们过去的这一年留下重大的影响。

       民以食为天，但是少了money怎么行？下面这几项政策一发布，可能就影响到你的支出了！

       节能补贴撤销

       2013年，国家发布《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》，从2013年10月1日起至2015年12月31日，继续实施1.6升及以下节能环保汽车(乘用车)推广政策，对购买符合条件节能汽车的消费者给予3000元补贴。自2016年元旦起取消这3000元补贴。

       点评：直到取消节能补贴，我国已经实施了3个阶段的汽车节能补贴，每轮都对补贴车型要求逐年提高。虽然补贴优惠没有了，但是在购置税减半政策下，小排量汽车销量依旧如火如荼。

       新能源补贴逐渐退坡

       财政部等四部委联合2015年发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，补贴额度逐年下降，享受补贴的车辆标准逐年提高。

       退坡办法是：2017-2020年，除燃料电池汽车外，其他新能源车型补贴标准都实行退坡，2017-2018年补贴标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。

       相比2013年-2015年新能源车补贴政策，纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少0.65万元;插电式混合动力乘用车(含增程式)，补贴减少0.5万元。

       点评：新能源汽车鼓励政策的实施不仅推动了新能源车的发展，也随之产生了“地方保护主义”，导致外地新能源车难以进入。新能源补贴退坡政策有效减少了“地方保护主义”，激发了车企加大力度发展新能源汽车市场，消费者也有更多的选择空间。

       130万豪车征税

       经国务院批准，自2016年12月1日起执行，对超豪华小汽车，在生产(进口)环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。财政部在“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目，收范围为每辆零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。

       点评：这项政策实际上影响不大，毕竟130万元以上超豪华汽车市场占比小。而豪车市场本来就暴利，随着这些政策的实施，车企或将对价格进行调节，从而避开这个坎。

       没关系，反正我也没有钱买！

       车险费率改革

       2015年6月1日起，商业车险费率改革率先在黑龙江等六个地区启动试点。并从2016年1月1日起，商业车险费率改革扩大到18个试点省市中展开。保费费率因不同车型而不同，根据车型的零整比和出险率计算保费。零整比、出险率高的车辆，保费就高。

       点评：这些改革除了影响车主购车考虑因素，还能影响车主养成更好的驾驶习惯。而对于车险公司来说，为了更吸引客户则需提高服务质量和优化产品，车主也能享受到更多优惠。

       车船税管理新规

       自2016年1月1日起，国内因质量原因被退回生产企业或者经销商的车船，可以申请退还相关的车船税。新规规定，已缴纳车船税的车船，因质量原因，车船被退回生产企业或者经销商的，纳税人可以向纳税所在地的主管税务机关申请退还自退货月份起至该纳税年度终了期间的税款，退货月份以退货发票所载日期的当月为准。

       对不属于车船税征税范围的纯电动乘用车和燃料电池乘用车，应积极获取车辆的相关信息予以判断，对其征收了车船税的应当及时予以退税。

       点评：新规对于消费者来说可谓一大福音，可以避免质量问题退货导致个人的损失。并且对新能源车也有了明确的规定。

       除了以上政策，对我们有重大影响的还有下面这些。

       驾考改革自学自考

       驾考改革了!从2016年4月1日起，全国16个城市将率先在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡开放自学直考驾照试点。

       点评：听起来很美?BUT!虽然练车实际变得宽裕了，但是在前期的准备中却要话费不是时间和精力，车辆改装、场地费等费用加起来也不少。而且随车指导员在教导过程中，难以避免会传授一些本身的驾驶习惯，这些习惯很可能会是一种安全隐患。

       北上广深网约车新政

       北上广深网约车政策已经公布。北京网约车要去“京人京车”，5座三厢小客车排气量不小于1.8L，车辆轴距不小于2650毫米，取得本市核发的驾驶证件；上海仍为“沪人沪车”，轴距条件放宽为“达到2600毫米以上”；广州则要去驾驶员需本地户籍或持有本地居住证，且有初中以上文化程度；深圳则须有本地户籍或居住证。

       点评：网约车新政一公布，必将导致大部分网约车司机的退出，不仅给滴滴等网约车平台造成很大的冲击和压力，很可能会再次面临打车难、坐地起价的局面。

       汽车维修信息强制免费公开

       根据《汽车维修技术信息公开实施管理办法》规定，自2016年1月1日起实施，明确汽车生产者应采用网上信息公开方式，公开所销售汽车车型的维修技术信息。

       点评：随之政策的实施，除了促进汽车后市场行业的良性竞争外，也使得维修成本更加透明化，车主能更好避免被坑。

       除了维修技术公开之外，下面这项政策则保证了车主有更多选择的空间。

       修改《机动车维修管理规定》

       交通运输部对2005年发布的《机动车维修管理规定》提出十项修改意见，2016年1月1日开始实施。强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

       点评：这项修改使得厂家和经销商不能再绑住消费者，消费者可以选择维修保养店，也可以自主选择配件，不再必须去4S店了。

       缺陷汽车产品召回政策

       自2016年1月1日起，国家质检总局正式实施《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》政策，进一步明确了汽车产品生产者是缺陷汽车产品的召回主体。汽车产品存在缺陷的，生产者应当依照本办法实施召回。

       点评：条例的实施使得消费者有法可依，有机构可反映可能存在缺陷的信息，维护消费者权益。质检总局及相关地方职能部门负责召回监督管理工作。

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