保时捷混动Panamera 4 E-Hybrid正式首发
[导读]此前，保时捷全新Panamera多款车型已公布了售价，只剩下标准轴距版插电式混动车型——Panamera 4 E-Hybrid还未曾公布。这款“迟来”的车型将于12月9日正式首发，预计该车的定价将低于Panamera 4 E-Hybrid行政加长版车型的143.80万元。
【车主之家 哈尔滨行情】保时捷全新Panamera已经在国内进行了首秀，全新外观、内饰都非常惊艳。目前，多款车型也均已在国内公布了售价，但标准轴距版插电式混动车型——Panamera 4 E-Hybrid却迟迟没有发布。
日前，我们终于有了这款新车的消息，标准轴距版Panamera 4 E-Hybrid将于12月9日正式进行国内首发，预计该车的定价将低于其行政加长版车型的143.80万元。
| 全新Panamera 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| Panamera | 108.80 |
| Panamera 4 行政加长版 | 132.80 |
| Panamera 4 E-Hybrid | 未公布 |
| Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 | 143.80 |
| Panamera 4S | 169.80 |
| Panamera 4S 行政加长版 | 183.80 |
| Panamera Turbo | 219.80 |
| Panamera Turbo 行政加长版 | 233.80 |
| 制表：车主之家 | |
保时捷Panamera 4 E-Hybrid插电式混动版车型已经亮相。新车在外观及内饰方面与传统动力版车型的基本保持一致。
内饰方面，Panamera 4 E-Hybrid同样拥有保时捷全新座舱设计，差异在于其配备有混合动力系统专用的仪表盘。此外，新车中控台处的12.3英寸触屏也可显示混合动力系统的相关信息，而混合动力专用的驾驶模式将加入Sport Chrono组件，作为新车的标配功能。
动力方面，新车搭载一套由2.9L双涡轮增压V6汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为462马力，峰值扭矩为700牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。
在这套动力总成的推动下，新车的官方0-100km/h加速时间为4.6秒，极速可达278km/h。新车的纯电续航里程为50km，NEDC测试条件下的油耗成绩仅为2.5L/100km，使用230V/10A的电源为其充电，需要5.8小时充满。
